 作者信息
中国汽车销量榜
|
谈车说地
| 我看上汽赛宝 |
|
| 2006-2-24 19:32:47 文/guest |
本文相关车型： 上汽赛宝
我是一名老司机了，主要用过3辆面包和1辆皮卡，从我用车的目的看，就知道是为了客货两用。赛宝是客货两用车，自然会受到我得关注。
其实我最早看到的南汽的优尼克车，外形基本相同赛宝，赛宝体积大气一些。后来看到赛宝，感到不错，但一问价格要8万大洋！！当时就一个想法，这车肯定买不动。果然，后来降价1万，在后来又降价5000元，至停产前卖价为普通款6.49万，豪华为6.89万。年销量不过3000。
为什么停产呢？就是卖的太少！！为什么卖的太少呢？就是价格太贵！！为什么价格太贵呢？就是厂家太黑！！
赛宝的同宗赛欧当年最低卖到过5.6万，他的配置要高于赛宝的豪华款，也就是说赛宝比同档次的赛欧价格高了1.3万元！！！买车的人不是傻子，这个帐还是好算的。
另外，作为客货两用车，赛宝有一个最大的缺点就是没有侧后门！！中国的国情决定了，大部分人还是很难养两部汽车的，这也是面包车畅销不衰的原因。作为赛宝，拉货是没的说得，但是要座人的话，后排座相当的难上，这令车主会相当难堪。
听说赛宝停产后要放在青岛的50基地生产，再次建议赛宝：1、换发动机，要更换1.3排量的16气门的发动机，现在油价越来越高，省油很关键。
2、增加一闪侧后门，这才叫客货两用车，这才能抢走面包车的客户。
3、降低价格，普通款价格5万以下，豪华的5.5万以下。
对于以上三点，如果厂家能做到了，就恢复生产，如果做不到的话，就别再费劲了。干脆就永远停产得了。
|
| 以论坛方式查看 guest的博客 |
|
|
您可能还对以下内容感兴趣... 
您现在位置：