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试驾混合动力未来车--普锐斯
2007-2-5 10:09:40 文/scientist
 一汽丰田 普锐斯(PRIUS 
  外型方面,各方面意见都不是很统一,有人觉得漂亮、前卫!有人觉的难看,俺个人感觉还是不错的,开过这么多车,看过这么多车,都有点视觉疲劳了,刚看到普锐斯的时候,感觉还是眼睛一亮,比较喜欢这样的外型。车身感觉窄了一点,就这么贵的价位来说,这样的车宽有点遗憾,可能也是为了牺牲重量,降低油耗吧!顺便BS一下小日本,这车卖那么贵,据说尾箱那块电瓶成本的上万人民币,而且国内没有配件,坏了的话,需要从日本订货。

驾驶的舒适性还是非常良好,一键启动,视频及时反馈汽车的运转情况,一切都显示出了高科技含量,在汽车的技术含量上,小日本的精工和优势就体现得很突出。车内颜色很和谐,做工精致,视野很开阔。但是恶心的事也被俺发现了,这么贵的车居然没有电动调节座椅!晕一个。。。不知道现在的普锐斯有没有在这方面改进,俺这可说的是06年的事了。

启动后,的确很静音,车厢内很安静,好象记得是40公里以下的时速是用电力作为动力,这点比较先进,也比较适合在城市里使用,一般来说,市区内交通堵塞严重,速度低,能用电做为动力,很经济实惠。

上了外环路,跑出速度,电子控制自动转换为油动力,同时给电瓶充电,这时候俺最高开到了110公里,内部噪音有所增加,但是在密封良好的车厢内,这点噪音相对其他同级车来说,还是小菜一蝶!其他方面俺就不说多了,其他方面比如做工、方向盘、制动系统等等,都有着日本车的优点。
后来是看着有两个开矿的老板订了2台车,最后在BS一次,,,这车太贵!!!
自己把这车就权当做欣赏了,在今后油资源匮乏的情况下,油电动力是汽车的发展出路。。。。
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