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| 我会爱上你－我的吉利金刚---1200公里作业 |
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| 2007-3-2 22:58:33 文/碰壁居士 |
| 吉利汽车
本人于12月9日，在北京购得心仪爱车――吉利金刚，现在已经跑了1100公里，现将有关驾驶吉利金刚时的情况向大家介绍，感谢各位支持＊＾＿＾＊
一、油耗
油耗是关注吉利金刚的朋友比较关注的，本人从购车后共加了四次油（均为93＃汽油）：
12月9日晚6时，100元 5.09元/升 19.646升 （北京丰益桥附近的中石油加油站）
12月10日11时，118.6元 5.09元/升 23.3升 （北京丰益桥附近的中石油加油站）
12月11日2时， 100元 5元/升 20升 （太原清徐服务区加油站）
合计 62.946升
高速810公里，市区180公里，合计990公里，油表指针指到最下一个红线（估计是马上就没油了），计算得油耗为百公里6.3582升。12月14日又加了200元，40.816升，目前尚未计算出油耗值来。
二、金刚的长处
（我首先声明，本人不是什么车托，完全是自己对吉利金刚新车的粗浅了解，不妥之处多多指教。）
说起金刚吸引本人的地方是他那高配置（abs、ebd、单气囊、四门电动窗、中控锁、防盗器等）低价位，动力强劲（1.6排量，78千瓦，比我以前0.8的QQ强的多，汗），在车市展厅里看到他的第一眼时就已经喜欢上了他，他外形线条阳刚、棱角分明、内饰线条柔和，色调搭配比较养眼，储物空间较大，特别是驾驶员头顶的眼镜盒，别出心裁。
由于我购买的吉利金刚是个标准型的，所以它的中控台有塑料桃木面板，好在他的颜色是深色的，不影响内饰效果；金刚的仪表组合被设计在中控台的中间位置，比较符合当前的流行趋势，考虑到中置表板不太利于司机的视线，金刚的仪表系列在设计之初特意将整体仪表板向司机侧倾斜了些许角度，更便于阅读和观察，是很人性化的，金刚的音乐中控台设计得不错，而且旋键的设计也借鉴了其它车子的优点，非常直观和易用。
驾驶起来驾驶室内听到的发动机声音很小，密闭性很好，保温性能好。
三、金刚的弱点
1、车身漆面不是很好，比较软，在做喷晶工艺时有些地方有磨损（做了喷晶，漆软的问题解决了）；
2、喷漆工艺不很到位，有流漆的现象；
3、还有后排座位太正太高,没有一般车的后排座位后倾感；
4、加上棉垫后，发现车内空间小了很多，我是1.79cm的身高，做在驾驶位上还是有点窝的感觉；
5、方向盘感觉小了点，再大一号就和这个车相称了；
6、方向盘的助力不明显，转起来有点费劲；
7、新车大灯远光偏右，经过特约维修店的工作人员非常费劲的调试（在寒冷的晚上让一个姓董的师傅在乡间小道上足足调了有半个多小时，搞得我都有点过意不去），但左边的远光灯始终调不到理想的状态（光是照了一大片，没有聚在一起）；
8、新车后雾灯只有后左雾灯亮，据经销商讲后右雾灯就不会亮，不过特约维修店的工作人员说可以加上，不过等到首保时才行；
9、灭火器的位置设计的不理想，经过我朋友的改装，把它挪到了后备箱里了；
不过总的说来瑕不掩玉，经过半个月的逐渐熟悉，金刚的大气震撼着我的心灵，意外的惊喜伴随我左右，周围的称赞声不绝于耳，使我渐渐地爱上了你――我的吉利金刚，不要强求我们的民族工业能一步登天，细节上的东西需要让我们的民族企业一步一步的改进。我相信国产车一定会越来越好的，总有一天他们会进入国际名车之列的。 |
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