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| 突破2000公里 天语SX4车主讲述真感受 |
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| 2007-3-30 11:00:09 文/碰壁居士 |
| 长安铃木
论坛是个很有意思的地方，在这里什么观点都可以发表。
但仔细想想论坛里无非是三类人，分别站在两个立场上说话：三类人是车主、非车主、车托or愤青；两个立场无非是某某车好，某某车不好。
总之，无论哪类人，哪个立场，活跃在论坛里的人都与车有关系，往好里说就是都与车有一份执着的感情吧，所以希望大家增加交流，成为朋友。
同大家一样，我喜欢车，一直梦想有属于自己的一辆车。
我最好的朋友大部分早已跨入有车一族，记得第一个买车的哥们买的是赛欧，而后什么奇瑞风云、羚羊、周末风、马6、吉普2500等等都加入其中，最洒的一个酷哥，竟然在第一时间买了一辆长城哈佛，那可真是一辆好车呀，每到我们组织郊游，总是哈佛在最前面开路，派头实在无车能及。
言归正传，今年春节，我也买车了，就是一辆自动精英型的天语。
本来喜欢两箱车，之所以改成了它，原因有三：
一是本人身高185cm，这车坐着宽敞；二是看中了天语的高底盘，大轮胎；三是发动机和变速箱质量过关，兼顾了动力与经济性。
转眼到了春暖花开的季节，我的车也热身了2千多公里，该向大家交作业了.
开始对这车外型的感觉只是瞧着顺眼，但现在不能这么贬低它了，小车的外形很少有这么酷的，无论车头、车尾还是侧面线条，都能找到与众不同之处，看着很大放，很时尚，而骨子里只有一个字：酷！
该谈谈驾驶感受了。首先要说明，本人的车是自动精英型，主要参数如下：
车高1555mm，宽1730mm，长4460mm，离地间隙175mm，轮胎规格是205/60/R16。
A、凉车怠速：发动机转速接近1800，噪音很大，车辆有明显抖动，而且水温上升很慢，2、3分钟后没有明显变化，最后因本人实在心疼，中断观察，开车上路。
B、热车怠速：发动机转速接近700，噪音可忽略不计，车身和方向盘很难察觉到震动（在N档位），令人产生满足感；但如停留在D档位，车身和方向盘就能够觉察到轻微震动，且噪音也有少量上升。
C、起步：能及时启动但绝不利索，自动变速器反应比较敏捷，此时大脚给油只能徒增噪音和震动，我一般将油门保持在1/2到1/3之间，待车速超过20，提速就会明显轻快起来。
D、行车：80以下，舒适而安逸（过60后胎噪逐渐增加）；80以上，风噪增加；100左右，风噪盖过胎噪；110，瞬时油耗将超过7；我的车刚跑900公里就上高速了，但车速始终控制在120以内，感觉这车D档位90-100的时候最省油，瞬时油耗基本在6个左右，再就是40以下特别是起步的时候很废油，瞬时油耗可以达到25到30个。
E、方向和悬挂：两个字“稳健”！首先，在120以内，这车不飘。超大客和大货的时候，能感到明显的侧推力，但方向不晃，速感式电控转向感觉极好（低速时没有轻到一个手指头轻松打的地步，高速非常稳）；减震是偏硬的，但韧性十足。
F、制动：这是我最找不着感觉的，因为它一踩就有，但制动踏板反馈的韧劲很大，让人有点舍不得往下踩，所以总感觉还没停住，但目前我还没用过紧急制动。还有，我的车在停车瞬间或松制动的时候总“吱”上一声，很短暂，很郁闷。
我自己评价天语的亮点与不足：
亮点：
1、外形时尚亮丽，回头率很高；
2、确实很省油。我的车尚在磨合期，几乎每天晚上充当LP的教练车，目前刚过2000公里，平均油耗7.2升（自动档、205宽胎、1210公斤的自重再加上我们俩）；
3、音响效果不错，方向盘上的控制键很实用；
4、后备箱内部的空间规整，而且高度大，能装一般轿车装不了的东西；
5、通过性好，小沟小坎不用担心托底。
不足：
1、自动档钥匙锁失灵！在任何档位熄火后都能拔出钥匙；
2、凉车时怠速太高！水温上升太慢，车内能听到类似老式硬盘读盘时的异响；
3、左后车门把手发涩！手感明显和另三个车门不一样；
4、后备箱照明灯没有开关。
5、天语的车漆还是偏软，我们大院里有20多只流浪猫，这些猫很聪明，为了暖和总爬到汽车发动机盖上睡觉，于是我的车前后保险杠伤痕累累！
附件：行车电脑的使用
各位车友在不发动车的情况下也可以查平均油耗（参考值）。
只要把钥匙放在仪表板指示灯点亮的位置，按行车电脑最右边的切换按钮就行。
还有，行车电脑最大的好处：当开车时把它放在瞬时油耗上，可以帮助我们养成良好的驾车习惯，不会盲目加大油门了。
结论：总的说，我对天语是满意的，它非常舒适惬意，比较经济，高通过性甚至带给我惊喜。虽然存在一些瑕疵，但不影响我对它的评价：一辆充满活力的车，一辆功能丰富的车；天语有一定的驾驶乐趣，但不宜用来飚车；定位于家庭车，它物有所值！ |
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