| 中华轿车
我为什么买骏捷---自己在订车的那天写的,今天读来,依然心动
我驾龄10年,开过十来种车型,但不是专职司机.有5年时间,因为从工作方便考虑,固定驾驶了一台切诺基.值得骄傲的是,10来年中,我没有出过任何事故,连小碰擦都没有.
我狂爱车,前些年是逢车便上,包括拖拉机.近2,3年嘛,就得看什么车了.尽管所有的专职司机都说我驾车很稳,但也飚过快车.2003年有一次借朋友的美洲版HONDA3.0(阿库拉)去外地办事,由于是单独一人,便也玩儿了一把高速.高速公路上当时的车不多,我踩下油门,车很舒畅地提速了,140KM/HN时,车再加速似乎就很难了.回来后我跟朋友说还美洲版,3.0呢,跑140就跑不上去了,破车!朋友一听眼睛瞪得溜园:什么?你再仔细看看速度表!我仔细一看,冷汗下来啦:天啦,那是英里表!也就是说,我已经跑到了230KM/H的速度!难怪我一路超车!!想一想,是车子2T以上的底盘和超好的减速玻璃骗了我.
唤起我买车欲望的,是去年在北京的一件事.
去年夏天,我带女儿去京城,公务兼旅游.北京的朋友很热情,特意把他们公司最好的一台旗舰级林肯开出来了.上八达岭时,我泊车下来,旁边正好是一群北京爷们路过.他们看车那眼神,贼亮,还丢下一句:操,真他妈牛!那一刻,我爽啊---但是,这种感觉很快就被一种怪怪的沮丧感所代替.
这种感觉说来很简单:这车,不属于我!
于是,我萌动了买车的欲望.
不知各位DX如何,从萌动到定夺的过程,我的感觉,大概和女人怀孕差不多.在这个过程中的彷徨,激动,不安,甚至痛苦,真是打翻了五味瓶啊.按我两口子的收入来说,还不算差(具体不表),至少买台20W上下的车还承受得起.于是,价位定下来啦:10--20W以内.第二件事,就是老婆大人点头.我攒够了勇气终于在2006年第一场雪的日子向老婆大人开了口,汇报近段的这个中心思想.
老婆大人开口啦:行啊,买什么车呢?
爽!这一回,我是真的爽:大人啦,我要的就是您第一个字,后面那个"呢"啊,留给我去操心,去痛苦去吧.
当天,市内各大书店,报刊门市部就出现了这样一个家伙:只见他眼露凶光,气喘如牛,见到汽车类的书籍,杂志就买,掏钱时,那冰凉的小手还抖呢.
那就是我呵!
一夜之间,我就被这类书籍杂志快乐地淹没啦.
发现JJ之前,我心动过的车难以计数,不表.而发现JJ,是今年4月的一本"汽车之友".说实话,最先我关注的是那幅广告上的四个人物.大家肯定记得,那上面除了一对夫妻和一个孩子以外,还有一个老头在画画儿.心里琢磨的,就是这老头的身份.
在大概琢磨清楚这个难题后,我的眼睛下移,这时,我的心震了一下,然后停止了跳动---
JJ的脸,那张迷倒过多少人的脸!!
从这一刻起,我的上下求索有了一个目标!我记得当时我抱着那本杂志,跌跌撞撞地冲进厨房,对正在忙碌的大人说:你你你你----看!
老婆大人看了一眼,然后深沉的说:恩.
我懂了:激动是说明不了任何问题的.说明问题需要的是:清晰的数据和材料,还有冷静.又是一段寻找的过程.不过,这一次我是从否定开始的:品牌太嫩,底盘太重,内饰粗糙,工艺不好,档位发涩,后箱太小......
一一列出,一一回答.最终的答案是:值!
从感情的角度来说,HC这种断臂求生,背水一战的豪气也感动了我,凭着这股气,和他们对用户的那种东北汉子的笃实和厚道,没有理由会推出一种招人唾骂的产品出来啊,这和我们每个人在危难时刻会迸发出过人的力量,创造出惊人的奇迹是一个道理啊.
6月9日夜,我再次冷静而激情地向老婆大人作了汇报.
老婆大人说:征求过朋友们的意见吗?
肯定.
又问:多方对比过吗?
当然.
大人沉默.
我知道她一定还有更重要的讲话.
果然,她说:我一直想跟你说一句话,那就是,我们不能因为有了车而造成我俩感情上的问题,而应该让我们家过的更好.
我突然想哭.
大人最后说:买吧.
于是,就有了我6月10日在烈日下快乐的奔波.
最后,我想说:到今天,也许永远,我都没有想清楚选择JJ的理由.我更愿意把它看作是一种缘分.
缘,妙不可言:缘,来则有,去则无.
缘,也许就是最初的一瞥,一,使一切成为可能.
我还想说:我老婆大人的那句话,希望买JJ的爷们DX也参考一下.
是啊,让骏捷走进我们的生活,但,那必须是快乐的生活.
还有第一次见到JJ的感觉--
订车之后,第一次接触JJ啊-----------------------------------
我在订JJ1.8手舒(宝石灰)之前一直没有看过JJ的真面目.6月20号才第一次看车,说实话,很激动.我看的是6月中下线的,所以,原先一些DX所说的毛病都没发现如车头缝隙等.我比较关心动力部分,叫JSMM给钥匙进去试了一把,有这样一些感觉.
发动机的声音小而流畅,震动感几乎感觉不到,和PST,BUICK君威等车没什么区别.
车内空间不错,至少以我1.78的身高来看,没什么压抑感.当然,我上车后的第一个动作就是将座位向后移,然后观察后视镜的位置,方向盘的位置,这是每一个驾驶者都要做的头几件事.
车门的开关声好听,也没有关不严的问题.
档位很流畅,我很纳闷,为什么有些DX总说生涩呢?
离合稍有一些硬,但不过分.新车都差不多.
启动没有熄火,其实这是个技巧问题,就像一些生手开高档用手档的车同样会熄火.
加速不能说肉---我们不能把他和保时捷的0到百公里3.7秒比对不对?
内饰色彩还和谐,但做工还可以更细一些.
我最感兴趣的是这台车的外观,线条中有雄性的肌肉感又有女性的柔美.DX们都知道,平尼法宁那是给法拉利设计外观的那家公司啊.欧洲车文化的底蕴深厚,是美国,日本无法比拟的.相对而言,日本的车型较媚俗,美国的则霸道,夸耀.就欧洲来说,德国的太沉重,而北欧的则稍嫌直白了.
而JJ,这一部融入南欧大陆与地中海风情的身型,无论动与静,其美感都如意大利红酒般醇厚呵.
把他与什么PST,BL,POLO相比,是不是很容易就分出雅俗来了呢?
更别说什么JP,HAN等车了.
我是带着情感评的,我想,各位喜欢JJ的DX是不难与我臭味相投的.
第一次和别人争论---
还和别人争论啊---
刚才看了一个帖子,说JJ的手刹位置影响换挡,俺觉得他不懂车.
这恰恰是JJ设计的一个亮点.我们都知道,新手开车,常常会不松手刹就启动,等到闻到一股胶臭,或觉得动力不足时才意识到,而这时,车已经受伤了.JJ将手刹与档柄平行,拉起手刹后,如果你再次启动上档时,如果手刹未松,必然会碰上它,这等于给你提醒,避免了带刹行车的事故(这确实算事故).这是一个非常人性化的设计.手刹松后,一点都不影响换档.
另外,我发现M6等车也是这样的.
提车啦---
提车四天（10月17日提车），终于理解什么是买JJ的烦恼。
一。自己的口水不够用。车只要停下，不管在什么地方，马上就有人笑嘻嘻的上前来打听这是什么车以及价格等等，赞美是不用说的，对价格是绝对不相信的，摇头叹气的是买了其他一些合资品牌车的车主，觉得自己买亏了。四天下来，四十元一包的烟已经发了一条出去啦，自己也咧着嘴跟着抽啊，口里已经完全是苦的啊，嘴唇都脱皮啦。你说烦恼不？郁闷不？
二。电话多啦。我们住的是单位的住宅区。车就停在自己的楼下，不论中午还是下午，总会有电话打来：喂，某总，请你下来让我们感受一下吧。你能不去？都是抬头不见低头见的，你还敢说：我在和老婆学XXX文选？
三。上网的欲望小啦。以前等车的时候，每天最重要的事，就是上XCAR车友会，了解信息，发牢骚，寻求安慰。但是提车以后，心情似乎得到舒解，再加上没有时间，这四天就根本没上网啦，没有时间啊---不瞒你说，真的没有时间啊，在家里每时每刻都忍不住往楼下看，在单位里忍不住没事找事往外跑。在这里是想对那些比我早提车的哥们说：我是真的理解你们啦，因为JJ给我们带来了新的快乐，于是，就很容易把在坛子上游荡的那些订了车在等或想买JJ的哥们给冷落啦！比如说以前我午休时会在办公室上网，但是现在我是独自驾车到郊区（我们单位就在一个新区）找一个比较空旷的地方将车停下，打开音响，放着波切里的歌，随便翻看着一本杂志，用一块小毛毯盖着，放平座位，在音乐声中，静静的睡一觉。这种感觉，啊，你说怎么样啊。
所以，四天以后才给各位DX汇报，就是这个原因，抱歉啦。
再说说车的情况。
先是外观。缝隙比前几个批次的小，但是和我一位同事的ST的以及一些日系车比还是要大一些。不过和美国的和韩国的车比，还是要略微好一些。发动机盖，后备箱盖很好关，在最高点用一点巧劲，盖子就很轻松的关上了。我在第二天用了两个小时就把牌照上好了，6572，不加思考就要了，后来一琢磨：6572，不就是我，妻子，女儿都顺利吗？哈哈，好啊！这个要感谢经销孙经理，全是他给我跑前跑后，我只是在拍号的时候去动了一下指头。
其次是内饰。这个也是我担心的，虽然和外观一样都不是很在意。但是提车以后，发现工艺比较之前的批次要好一些。我们单位的几个司机将JJ和他们开的君威，雅阁做了比较，觉得JJ在内饰的设计和用料上并不差，甚至还有一些独到的地方。我个人的感觉当然就不必说啦。对啦，工具箱也很好关的。
动力和噪声。起步肉是不少TX的观点，但是我觉得主要是车速和挡位的配合，该是几档就是几档，不要拖档，更不要把手排当作自动档用。我这四天总共开了120公里，总的感觉是起步轻松，加速顺畅，刹车有力，操控感相当好。而且，档位，刹车，油门的力度都很适中。我觉得，你要给自己的车定好位，像一些汽车杂志所说的那样它就是一台精品家用车，一台性价比很高的，质量稳定（至少目前已经可以这样说了）的好车。但是它不是赛车，不是豪华车，而是一台中档车。那么，你在这个基础上给它提出的要求才是合理的。
关于噪声，我已经看过几个汽车杂志用分贝仪将JJ与PST，YLT，KY，花冠等车的对比，JJ的处于中间水平。我使用中的感觉也是这样，合格，不错。一天晚上，带着女儿去兜风，车窗全关，放音乐，这时“似乎整个世界都在音乐的拥抱之中了”---这是我女儿的形容---怎么样，小家伙还是很有感觉吧？
我去提车的时候，一位当驾校校长的也在，据他自己说，在中国跑的车，98/100的他都开过。他对JJ是赞不绝口，说JJ如果早出两年，绝对可以卖20W以上的价格，而现在，凭JJ的内外质量，与合资企业15W左右的车比是绝对只有好的没有差的地方。我觉得他似乎有一些夸大其词了，但是，除了一些细节，他的评价基本还是合情合理的。
油耗现在还不是很清楚，加了300米，大概是50多升吧。以后再汇报。
数码相机在云南的时候坏了，要朋友从广州带了一台新的回来，以后再交PP吧。
这些都是我在贴膜时在休息室写的，唉，没时间啊，真的没时间啊。 补充一点,我的车已经有了免检单,是全国通用的,所以上牌的速度才这么快. |
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