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购车心得
| 我给新馒头：新萨拉毕加索打90分 |
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| 2007-5-22 8:31:10 文/碰壁居士 |
| 东风雪铁龙
作为一个骨灰级汽车发烧者，我的梦想当然和大多数车迷一样，想拥有一辆顶级跑车最是惬意，朝有此车，夕死可矣。 梦想不顶何用？早点回到现实，现在我开着一辆神龙富康，此车风雨兼程陪伴我6年，虽然小脾气偶有，却也一直坚守岗位，任劳任怨。 筹划了半年，我找到了下一个目标，新萨拉毕加索。 之前我一直在找一款MPV，老款的萨拉毕加索进入我的视野，去年萨拉毕加索对价格进行大动作调整之后，几千辆车一扫而光，东风雪铁龙公司迅速趁热打铁，在上海车展这个绝佳的平台上推出了新萨拉毕加索。 趁着一个星期天，我和偶mm来到住处最近的东风雪铁龙4S店，近距离的感受了一下新萨拉毕加索。 首先，从外观上来看，新毕加索的外形，与先前的毕加索没有什么变化，依旧是漂亮的水滴造型。为了家族统一的需要，前脸部分做了局部修改，与之前车型相比，看上去更大气。 接着再看内饰，真皮的坐椅，手摸质感还不错，塑料件质感较好，方向盘上下调整位置比较舒服，驾驶员座椅比较舒适，只是调整有点困难。与老款的相比，取消了前排座椅之间的后出风口以及调整旋钮，还有就是前排座椅的扶手以及背后的小桌板，这样一来空间显得比较富裕。 发动机动力性是我考察的一个重点，虽然在TU5JP4发动机上搭配了全新的5挡手动变速器，不同挡位的传动比还是达不到让所有人满意的效果，但对于整备质量达到1 315 kg的一款轿车，在满载人员的情况下仍然想得到让人振奋的起步效果确实有点难度， 0-100 km/h加速时间13.7 s的成绩也还算不错。与一般轿车相比略长一些的换挡手柄是我喜欢新萨拉毕加索的原因之一，会增加不少的驾驶乐趣。坐在车里，宽阔的视野让人心情振奋，天窗必不可少，我和偶mm外出兜风要感受阳光、感受清风。 总的来说，新萨拉毕加索继承了老款车的优点，并在此基础上进行了有效的改良，我和偶mm对此行基本满意。不出意外，这车将会陪我们俩度过不短的日子了。 不知广大车友有什么看法。赐教一二 |
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