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用/改/修
| 噪音是个问题 试驾明锐1.8T的真实感受 |
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| 2007-5-30 23:57:38 文/碰壁居士 |
| 上海大众
5.6 4s店打电话说试驾车到了，明天去试驾。
5.7 到了4s店，展厅还没有修好，js把我们接到临时办公室，服务很周到，车的资料很少，说还没有大批印刷。一会来车把我们接到试驾场地。场地有很多工作人员，比较热情。
试驾有3款，2.0MT，2.0AT，1.8TAT，我都试驾了，现在说一下感受：
外观：
感觉车要比图片看起来小一些。有红色的，银色的，黑色的3款。掀背式的后箱，如果把后排座椅放倒，还是很实用的，js们把旗杆、凳子什么的都装进去当货车用。
内饰：
我没有太仔细看，但是感觉材质不是很精细，LD注意到空调口附近的做工有些粗糙。1.8T是桃木的，浅内饰。
空间：
前排空间还可以，就是发动机仓太大，导致操控台和风挡间的空间很小，所以坐在前面感觉不是很敞亮。我1.73M，后排腿部很富余，但是头顶很压抑，因为天窗凸出来一块，感觉不好，坐直就顶到棚了。宽度一般，和速腾差不多吧。
动力：
我分别试驾了3款车，2.0MT的加速0-100km还可以，推背感不错，和速腾差不多，加到4档100迈时推背感基本消失，应该和是新车还没有走合好有关。另外这款发动机就是这个特性的，低速。1.8T的加速要好些，不过试驾距离太短，最多跑到120多迈，还是因为新车的原因，感觉没有试驾速腾1.8T时有力。
操控：
没有绕桩急弯等试驾项目，自己做了变线，感觉可以，欧洲车的特性，我也不是专业试驾的，做为普通驾驶员作些比较激烈的驾驶是完全够用的，对我来说速腾、明锐、307、福克斯的操控是一样的，再激烈的我也不敢开了。
噪音：
这点单独提出来是因为1.8T试驾车的原因。刚到试驾场时就听到1.8T的声音有些不对劲，靠近车子就听到高音的噪音，老司机说象柴油机的声音，js解释是高压泵的声音，这是直喷发动机特有的，说audi2.0tfsi的发动机也有这个声音。打开发动机仓，声音更大，有些不太正常。
我觉得有可能是这台试驾车有些故障，应该不是所有车子都是这样响。如果audiA6这么大噪音哪怎么卖得出去呢。还好坐在车内关上窗户就什么也听不到了，应该说明锐的隔音做得还是不错。在行驶过程中也没有听到很大的噪音。
2.0的发动机没有觉得噪音很大。
关门音：
关门声音不太好，呯呯的，好像漏风，比速腾差。
价格：
js说：2.0mt14-15W，2.0AT16-17W，1.8T顶级18-19W，具体没定，就是这个区间。
我试驾后2点不是很满意：1、空间不是很好，特别是后排头部空间不足。2、1.8T的发动机没有给我留下好印象，噪音太大，如果是个别现象，说明发动机质量不可靠。老司机说又是涡轮增压，又是高压泵，太复杂，容易出故障。
以上是我的个人感受，仅供TX参考，不知道其他试驾者的感受如何，1.8T噪音怎么样，大家一起交流！ |
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