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低端车当中端车？明锐真有三大尴尬？

2007-6-13 12:50:58　文/碰壁居士

　上海大众　　

　　

今天看到解读明锐三大尴尬一文（地址链接：
http://www.xche.com.cn/bbs2/1/?art=http://www.xche.com.cn/art/1040/104043.html），有一些不同见解想与陈商榷。众所周知明锐6日上市，更有准确消息说6日下午3时上市并公布价格。明锐是斯柯达汽车的大众改装版，既要符合我国的国情，又要给老百姓具有竞争性的价格，这一款汽车的预订价初定为12.8～19.8万我以为是合理的。

陈同学在文中也一再强调了明锐的性能优势，可是在陈述性能优势的同时似乎又想把内容拉到标题的解读明锐三大尴尬，所以文中一再出现既贬又捧，资料罗列混乱，文章逻辑混乱之处，让人不知作者是想贬还是想赞同，这让我读之不解。

陈同学善于引经据典，那就随便举他文中一段来探讨一下。文中强调“现在的状况是，氙灯没有、雨量感应器没有、自动防眩目后视镜没有……事关安全的这些重要配置都没有。但明明座椅不带电加热和电动调节，冬不暖夏不凉却搞个真皮。没有分区空调，却非要搞个后排出风口。CD都省成了单碟，却硬要配8喇叭扬声器……舒适配置给的不彻底；省又省得不到位。不知道是中国用户真的这么不成熟，还是厂家一厢情愿的安排。”。这段文章让我看了很好笑，汽车音响最主要的考虑因素是什么？音响的播放效果。至于CD是单碟还是多碟，那是附加性的功能，可以改装上，但是银子也要多花一些，老百姓购车总不至于为了附加性的功能屡屡打破预算吧。由此可见明锐还是体现出上海人的精明极致，在有限空间、价格成本内尽可能给消费者以豪华实用的配置。

斯柯达品牌是捷克民族的优秀品牌，它成功的最大原因是在一个百年品牌对于自豪执着、准确的诉求——工艺的自豪，对设计的自豪，对未来的自豪。如果在遥远的岁月里，人们曾经用斯柯达表示“最为出色和最具声望的事物”，那么在如此纷繁的当代，斯柯达正作为一个让世人仰视的品牌在全球不断丰富着它的生命，不变的是它依然是尊贵与声望的代名词。由此我相信，明天上市的大众斯柯达明锐也会带着这样一个耀眼的光环降临车市，掀起购车的热潮。

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