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刹车不稳定 检测意外发现福美来安全隐患
2007-6-14 12:38:17 文/碰壁居士
 海南马自达  
  


前些日子因为有点急事,所以开车高速在公路上飞驰,转过一个弯的时候忽然发现一辆警车逆向停在我的前面,我以为是测速的,马上紧急刹车(此时车速140),此时异常现象出现了:车子没有像往常一样稳稳地减速,而是车体产生明显晃动,我惊了一身冷汗。。。。。。事后,我又连续测试了几次,发现刹车系统可能有问题,那就是高速紧急刹车的时候,车子不稳定,低速则不明显。

上周 海马3发布的时候,我让技师解决这个问题,技师按照正常的程序检查,首先检查刹车辅助系统,这是疑点最大的地方,首先接上汽车电脑,进行检查,结果发现一切正常,ABS等刹车辅助系统一切正常,于是开始检查可能造成刹车不稳定的第二项可能:刹车盘,如果刹车盘变形或者厚度不均匀也会出现刹车不稳定的想象。然而把四个轮子卸下来检查后发现一切还是正常。最常见的两种可能都不存在,然后检查最后一中可能---悬挂,四个减震器正常,悬挂连接稳定可靠。怪了,到底是哪里出了问题?

技师有点摸不着头脑,于是建议我再开一段时间,试着自己寻找一下问题可能出现在哪里。因为一般情况下,这种问题很少有人提出。不过技师很负责任,他说其实很多小问题大家都不在意,因为问题往往非常小,比如一个螺丝的松动,一根电线的接触不良等,但是在寻找的过程中他自己嫩感受到很大的快乐~~~~~~~这句话说得太好了,我相信这位技师将来一定能成为一名优秀的技术人员,不为别的,只为他的工作态度,表扬!

最后技师提出检查一下底盘,因为底盘螺丝松动也可能造成车辆不稳定,但是这种情况很少见。在检查底盘的过程中还真发现有几个螺丝有点松,不过从后来的测试效果来看,这几棵松动的螺丝就是罪魁祸首。

当时时间比较紧张,检测结束后我就走掉了,现在车子一切正常,也就是说刹车不稳定的原因基本可以确定是底盘上螺丝松动的原因。我把这次检测过程发上来的目的就是想让大家知道一般的检车程序。

不过在检测中的一个意外发现倒是让我心有余悸,那就是在检查底盘的过程中发现油箱连接管严重老化,深深的裂纹随时可能导致漏油---这才不到三年的车就这样,实在可怕!这种情况完全可能导致车子起火,在此严重提醒各位购车时间超过2年的车主及时检查连接油管。有关的位置在车子底盘左后侧油箱处,详细情况请大家看图片作业。

这是连接汽车电脑准备检查刹车系统


显示一切正常


然后检查刹车盘,卸下轮胎后的刹车盘,大力刹车留下的痕迹清晰可见


仪器检查,一切正常,偏向角没有一个超过5度


然后检查减震 悬挂等,一切正常


最后检查底盘,紧固了几个螺丝


检查底盘的时候意外的发现!!!
这是连接油箱的一端,已经严重老化,橡胶管上出现深深的裂纹。



连接加油管的一端


卸下来以后就这么个破玩意儿,大约二三十公分的样子,据说去年要100多块,今年降价后还是58元!(照得不太清楚)


大家看到了没有,这个管子不是普通的橡胶管,奥妙在这里:管子内有一个单向控制阀门,只能向一个方向打开,这意味着如果想从油箱口伸进一根管子偷油的话是不可能的,因为单向门会堵住管子前进的方向。从这个细节看,海马还是很细心的。


总之,这次检查刹车稳定中的意外发现一定要引起大家的警惕,我的这种情况在威海是第二个,万一因老化导致向外渗油,则后果不堪设想(由于位置比较靠上,所以会在油箱加满或者比较满的时候渗),希望各位同学以后保养的时候一定注意按时检查。
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