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用/改/修
| 优缺点都有 总体满意！福2 6000km感受(2) |
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| 2007-6-23 19:19:46 文/碰壁居士 |
| 海南马自达
提车到现在已经两个月20天，版主张天一DX给我发消息，惦记着让我交第二次作业。这段时间我很忙，又准备出门，本来想回来再交作业的，但是今天天晴了一会（已经下个半个月的雨了！），洗了洗车，刚好相机带着，就拍了几张，干脆就随便写点什么，大家将就将就看着吧，呵呵。
第一次作业在2500KM时已经交过了。详细可参见：
http://www.xche.com.cn/bbs2/1/?art=http://www.xche.com.cn/art/1043/104363.html
6月2日，提车2个半月整，5555KM纪念。
刚刚洗完车的样子。（在我亲自动手里里外外洗得干干净净3个小时后，又开始下大雨了，真郁闷！）
经过近三个月的使用，总体上我对848T还是满意的，在8万多的价位上848T难有对手。
车体方面，除了钢板稍薄以外，没有什么问题。小石头打在底盘上动静还是有的（虽然我做了底盘装甲）。漆面质量一般，偏软，有时用不够干净的毛巾擦车用力过大会弄出点小划痕。不过以上这些都不算什么，同档次的车我也开过不少，基本如此。
动力方面，TRITEC发动机115PS的动力绝对够用，拉5个大人、行李箱塞得满满的，开最大的空调也不会觉得没力。但是波箱匹配欠妥，3档无力的情况对我实在是个困扰。而且换档时总不够爽快，有些干涩的感觉，甚至不如的富康的轻松。FML2配备了电子油门（实际上我们脚踏的是传感器）。比较Z版除血统不同主要区别在单凸轮轴驱动进、排气门，Z版机是双凸轮轴驱动，也就是进、排气门重叠角是固定的,所以气门正时再低速时不太稳定,但结构稳定,有利有弊。都没有升程控制。但压缩比T版机高，用油的适应性好些。Z版机达载进气可变系统,其共鸣腔要一定的速度才打开，Z版比较平顺。T版机在中高速表现很优秀，油耗和动力响应及功率储备都不错。
操控性方面，很好，路感清晰。驻车手刹出厂时有点高，后来去4S调紧了就OK了。发动机下护板不错，已经帮我保护了几次。195宽胎跑100KM/H（3000RPM）时很舒服。麦逊、NTT双天梯悬挂系统继承MAZDA基因。减震的确偏硬，起伏路感非常明显，但过弯的操控非常得心应手，而且坐车的人不容易晕车（我妈特容易晕车的坐我的车没晕过，呵呵）。
内部空间方面还算适中，简单实用。遥控关车门很人性化，特别是关不严报警、20KM自动落锁、儿童安全锁、后备箱遥控开、关箱四门自动上锁较舒服。操控部件典型日式风格，三幅方向盘显得有运动感。刹车还好但刹车皮材质差，今后换好点的。我觉得可以放宽心一点，只要不影响安全，这也不是非换不可。
安全配置方面，ABS系统是BOSCH8.0版本的，EBD、BAS刹车辅助系统不错，我亲身体验过了。有次我在城市外环上最左道（双向六车道，非中央封闭）行驶，约80-90KM/H，中间道有辆飞度在我车前约15M左右，一打灯就超我车然后又刹车，要左转去对向车道，急得我一脚踩死，ABS震动很大，但是差1M左右没有撞上去，此事让我对848T的刹车较有信心。
电气方面，一切正常，没发现什么不对劲的。原本喇叭音质一般，但我无所谓，过得去就行，改装要等我赚够大米再说了。我的原则是只要必须的东西，其它都不要，香水什么的一概免谈。
车是拿来用的，为我们服务的，不想让自己过于为它操心，变成车奴，呵呵。只要按时保养，小心驾驶就好了。
4S的通知是让我7月17日或者7500KM时去做二保，看来7500KM时不用7月17日，也许提前半个月就够公里数了，我想还是换原厂机油就好。因为我是2160KM时做的首保，我想7000KM时我就做二保算了，前几次保养做稍早点可能好些。
新车到现在还没有开过蜡，美容店的MM们老是想叫我去做开蜡，我才懒得理她们。洗车倒是洗了20次都有了，加上南方下雨多，又有酷暑的暴晒，漆面受的考验不小。想等天气好点，下雨没那么多再去打一次蜡，毕竟打过蜡之后没有那么容易沾灰，现在其实是有很多灰的，不洗湿了车看不出来。
右前轮眉处不知道被谁碰到一点点，都见黑色的塑料了，管它了，等攒多点再一起去弄了。
外观方面其他都还好，有些细小划痕，等过段时间天不下雨了再去打一次腊。
自从有个兄弟不贴年审的和交强险标志被罚了200以后，赶紧贴了。
我贴的雷朋膜的标志。这个还不好拍，自动对焦老是不合焦，只好用手动模式对焦才行。
5块钱的防滑垫，好东西，太阳镜、手机什么的放在上面也不怕会滑来滑去的。
95块从网上淘的插U盘的车载MP3发射器，数码管显示发射频道，带遥控的哦。
收音机调到和车载MP3发射器一样的频道就可以收听了，音质比CD差一点，但是可以接受。毕竟比换多碟CD划算多了，而且也方便，不喜欢那些歌了，删了，重新COPY新的就是。有MP4的也可以用配的连线接进去，那看电影就可以汽车音响了，比耳机舒服多了。我有时用笔记本在车上看电影，用收音机听声音，很爽。
车载MP3发射器的遥控器。
遥控器不大，还很薄，用着挺顺手的。
说些不爽的：
行李厢下面那两个保险杠的固定螺丝处没有排水孔，不仅积水，而且积污。现在看到的还算干净，那是我已经清理过了的。
行李厢的压边胶条好象太高且太硬了点，顶住盖较多，以致于要用力才能关上。不过也有可能是下面的锁扣的问题，虽然不是什么大问题，不过海马应该改进了。
最新行驶里程，6131KM。目前油箱满油，共加油555余升，花了偶2760大洋，加上过路费1300多，光这两项就让偶2个多月就花了超过4000，肉痛哦，5555......
储物格还是少了点，这个地方放钱包还算合适。
油箱盖弹开行程太近，而且盖子上没有设计一个抠手，不够方便。
油箱盖密封性太差。这段时间老下雨，有水进到盖里（当然没有进到油了啦）。我去加油，没下车，在车内遥控开的油箱盖，结果工作人员问我，怎么没有开呢？我又拉一次，还是没开，吓了我一跳，以为是车内遥控开关坏了，那可麻烦了。
后来仔细研究了一下，发现原来是因为淋雨后油箱盖的轴承有点生锈，导致转动阻力增大，以至于开盖的弹片弹不起油箱盖。解决也容易，多开关掰几次就好了，不行就加点润滑油（但是又担心被雨淋和洗车的水枪冲出来搞脏车子）。
上下分别是左右前轮的刹车盘，磨得还挺光的，不错。
这里上下分别是左右后轮的刹车盘，偶就不爽了，划痕那是一道一道的，问了4S的，他们解释是可能刹车的夹片太硬了？这也说得通？明明是夹片质量有问题，夹得不均匀嘛。有个懂行的朋友帮我看了一下，说现在还不影响使用，算了，下次换的时候再弄个好点的吧。 |
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