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用/改/修
| 哈弗犯楞 长城车质量与售后服务遭质疑 |
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| 2007-6-25 7:39:40 文/碰壁居士 |
| 长城汽车
拥有一辆私家车，是件令人愉悦的事情。但是，福州市民郑先生购得的一辆长城“哈弗”汽车，却给他增加了挥之不去的烦恼。郑先生新买的长城“哈弗”汽车，于次日起就连续出现后视镜不能调、显示屏时间老走慢、电门锁难开等故障。可是维修站老是以没有配件为由不予维修。无奈之下，郑先生日前向中国质量万里行福建省投诉站投诉长城汽车质量与售后服务欠佳。
“哈弗”新车犯楞，接连“罢工”售后欠佳
今年九月二十七日，郑先生高兴地将长城哈弗新车开回了家。然而，愉快的心情仅保持了一天。第二天起新车时常犯“愣”，接连出现了后视镜不能调、显示屏时间老走慢、电门锁难开等故障。到当地维修站维修，售后人员却告诉郑先生说没配件，终于凑合着用到了车子第一次强制保养时，进维修站换上了配件，但显示屏还不行。接下来，又出现后防雾灯不亮故障，而前述故障等一系列问题还是相继出现。坏了修，修了坏，一直不能恢复正常。最后，维修站再次告诉他要等到厂家有配件来了再来更换，却不确定什么时候有配件，于是维修就处于一拖再拖的境地。郑先生说，这故障频出的新车让他经历了无数次尴尬，实在够窝火。
小故障缘何成顽疾？厂家反馈避重就轻
10月19日,我站与长城汽车股份有限公司负责福州地区的张经理取得联系并将此情况与其作了沟通。张经理表示将尽快了解相关情况后做出反馈。到了10月23日下午，张经理给本站传来了一份“关于福州消费者郑先生投诉事件的回复”的函。在函中，长城方面称：“┉┉10月20日下午，我公司委托福州长城汽车特约服务站福州电业局汽车修理厂为客户上门服务，20日下午5：00客户车辆故障排除，客户对处理结果表示满意。”而对于为何这类故障屡修屡坏，是否是质量顽疾？长城方面只字不提。而且令人奇怪的是，24日，当本站回访消费者郑先生时，郑先生说新修的车又出了类似故障，对于20日的维修也并没有表示满意。于是，本站将上述疑惑再次反馈给长城公司张经理，张经理称将由其上级领导田经理来解释相关情况。
10月25日，一位自称保定长城汽车售后服务有限公司田经理的给本站打来电话，称将派长城汽车公司福建省区域经理到我站说明相关情况，然而，至载稿时止，仍未见长城方面对上述情情作任何说明。
目前，该车质量顽疾还未痊愈。从此起投诉，我们对国内汽车行业暴露出来的的不健康状态可见一斑，令人担忧。一位汽车行业内人士曝料说，在国外，一辆汽车的从生产到销售至少要经过两至三年的试验考察期，确保性能安全后才敢在市面上销售。但在我国，由于汽车市场的兴旺，汽车生产厂家往往在经济利益驱动下以最快的速度将产品推向市场，于是一些质量难以保证的拼装车、组装车大量充斥市场，给交通运输埋下安全隐患，并最终对整个国内本土汽车产业带来致命的伤害和损失。 |
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