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雅阁购车一周纪念 我是怎样选择上雅阁的
2007-7-5 9:16:03 文/碰壁居士
 广州本田  
  

提车到今天整整一周,希望“老阁子”们今后多多关照,愿“雅阁”论坛象我们这里的三伏天,一个字--热!废话少说,就讲讲我为什么买YG吧,为了买辆性价比较好的车,在网上查、朋友间打听、各种车型的比较,偶伤了不少脑筋。在很多地方或看到或听到:日系车钢板薄,一撞就散架等等等.....,我从事交通事故处理十多年,看过被撞散架的车不计其数,什么样的车都有,以我看车是用来开的,不是用来当“碰碰车”玩的,安全主要在驾驶者本身,其次才是车辆,想撞后不散架就开“神牛”、开“T80”,驾驶者本人没有了安全意识,就是再好的车,小命我看难保。诚然欧美车比日系车做过扎实、细致,动力及操控技术领先,但价格往往较高,我是无米之人,有银子,偶还不是想来辆“BMW”或“GTI”,但能力有限,只有在自己的能力范围内选择性价比较高的车型了。

在购买YG之前我看过“st”、“LY”、"M6"、“卡咯拉”、“锐志”、“KMR”,“st”2.0的发动机太老,跟在“上海大众”的朋友打听,该发动机的确有烧机油的情况,就看你的运气如何了,有刚买的“LY2.0”开了没4个月就到4S店讨说法,1.8t的动力强劲,配置、安全都不错,但我单位的一辆,跑了5万多公里,涡轮一换就去了近2万米,我朋友的一辆更是“要命“,最终为了节约银子,将涡轮除去变1.8了。后期保养偶承担不了,所以放弃了大众车,M6我也喜欢,但不太适合我这个年龄断的人,还是放弃,卡咯拉低版本的没有VSA和侧气然,顶配的太贵了,性价比太差,最后还是放弃,锐志,真的我很喜欢,但LP大人坚决反对,V6的发动机,油耗成问题,还只能加97的油,同样的低版本的没有VSA,放弃。“KMR”低版的同样没有VSA,还是4速自动,高版的价格我受不了,同样放弃(以上车型本人都体验过)。后遇YG降价,看看配置,2.4的正对偶的胃口,从动力到安全到配置加上外观都还不错,20多万的车--值(我个人的感觉,还希望不要继续降价,呵),一句老话:里子面子都有了,(自己感觉性价比还行),经过一番和4S店的“嘴劲”较量,以20.68万元成交,还送车膜、地胶地毯、迎宾踏板,挡泥板(划算吗?),最终还是选择了YG。
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