| 上海大众
据4S透露,最近FKS要调低价格.
FKS是福特在中国投入的一款重要车型.去年,福特集团全球亏损达100多亿.其全球事业在中国一枝独秀,成为福特公司赖以继续生存救命的稻草.福特公司似乎从中看到了希望,在中国加大了投资力度和生产规模.7月后第二工厂马上投产使用,许多种发动机将从这里源源不断地输入到其装配车间.福特集团在华年产能力将达到40万辆;新蒙迪欧即将上市,新嘉年华即将投产,FKS以其高性价比,新技术,新动力和安全性,操控性已经被市场是接受,3箱和2箱车供不应求.以此为契机,福特调整价格,使福特各种车型具备更高的性价比和竞争能力,我们可以预见,福特以中国为发力点,进而重新组合全球生产格局,挽回效益下滑的局面指日可待...
与幅特公司面临类似形势的上海大众,由于种种原因,在没有大众继续支持的情况下,今年被迫推出了MR这一欧洲二流品牌,与日/欧车型竞争,不能失败,只能成功,否则,继续依靠PST单一车型打天下的日子,那无异于自寻死路.
但问题是,福特宁愿弯腰就众,走价格平民化的路子,下一步FKS将全线下调1万元以上(13000--15000),力争A级车老大宝座,其志不在小;而最新上市的明锐,依然高昂头颅((尽管出身并不高贵),皇帝女儿不愁嫁,而且还玩提车加价的噱头,无异于玩火自焚,上汽的高层们怎么了?你们还以为是在计划经济体制下?一辆普桑卖20年?
纵观车市,异军突起,各国汽车集团正在紧锣密鼓地瓜分着中国这块有限的蛋糕.不进则退,行动迟缓也要退,一汽速腾已经被市场上了一课,明锐,你将如何交上你的答卷? |
您现在位置：
您可能还对以下内容感兴趣...