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用/改/修
| 高尔夫车主谈购车 三年时间的感悟颇多 |
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| 2007-7-12 17:45:57 文/碰壁居士 |
| 一汽大众
我是2004年7月购买的一汽高尔夫1.6舒适型，随着时间的磨合，3年来我对车的理解又进了一步，有了些经验，希望跟大家分享，也希望大家来谈谈自己的看法！
大家看品牌不要有歧视，很多人说日本车不好，当然，肯定有自己的理由，我也不会武断地说好或者不好，好不好都有人买，说也没用，那么，品牌和外观我们怎么看，我觉得应该从这几方面看：
一、看轮子
大家不要小看轮子，再好的车身，也是轮子在地上跑，而且，轮子直接影响速度、通过性、舒适性、安全性、油耗等多种指标，那么，我们怎么看，这里，我自谈见解
1、轮胎标号
我看车就喜欢先看轮胎标号和品牌，这直接反映了厂家的态度和价格，比如说，我的高尔夫，买的时候是195/65/R15的，也就是195宽，65厚，15英寸轮毂的指标，从侧面一看，整个车很小，轮子却很大，一看就是操控性很好、很能跑的车子，同级别里很难找到同等规格的轮子的车了，当然，这是第一直观，举个例子，本田的雅阁，这个级别的车，轮胎是205/65/R15，呵呵，中级车的标准，大家怎么看呢，后来看了花冠，是195/60/R15，轮子比高尔夫小一圈，从侧面看，会显得车身很高，轮子很小，福克斯跟高尔夫一样，恐怖的是，现在出的铃木SX4竟然是205/55/R16，从侧面看跟个小越野车差不多（两厢），通过性一定很好，不过，不要指望它很省油，不可能的，看看飞度，小轮子，肯定省油，不过不要指望它能跑快，等等等等，当然，我说的都是百姓话，大家都听得懂！
当然，轮胎的品牌很重要，现在比较好的轮胎大家都知道是米其林，但是，20W以内的车很难见到标配，我的高尔夫原车是固特异的，可能固特异跟大众有合作关系，几乎所有的车型都是，但05年后的车就变成韩泰的了，当然，价格便宜了，价格便宜不应该通过这种渠道吧，那你说你调的这点价跟批量化的成本缩水加上配件成本缩水能平衡么，实际上就变成了成本降低了，售价降低了，利润没变，呵呵，相反，日本车就好点，除了个别的会用韩泰的胎以外，多数都是日本横滨的胎，日本人比较向着自己的企业，当然，在配置上显得更厚道。
说轮子的最后我说说轮子跟那些指标挂钩：
(1)、油耗，宽胎自然油耗高，这个应该很容易理解，因为与地面摩擦面积越大，能量损失的就越大，反之，窄胎就很省油，你仔细观察欧洲车和日本车就会发现，前者多为宽胎，后者为窄胎，所以，说日本车很省油是很实际的。
(2)、安全性，与地面摩擦的面积越大就越废油，但是，却越安全，因为刹车同样也由轮胎来完成，而且，在高速过弯，急刹车等车辆在运动中的性能都跟轮胎挂钩，这一点，宽胎比窄胎有很多优势
(3)、美观，这个不用我解释了，看看那些超级跑车，再看看夸张的F1，不言而喻了
(4)、速度，当然，这个不是轮胎的直接影响而是间接影响，不过，可以肯定的是，小轮子肯定跑不过大轮子，呵呵
2、看刹车
很多人都知道，碟刹比鼓刹好，鼓刹车是上个世纪的落后技术，如今应用于现代汽车上就只有一个道理：低成本
看看10万以下的车就会发现，很多都是前碟后鼓的结构，就像造房子的砖混和框架一样，四轮碟刹仍然是汽车厂商厚道的表现，看车的时候，一定不要忘记看刹车，当然，我们不奢望配很大的盘和红漆卡钳，这个等我到改装篇里再说
二，看腰线
很多人认为玻璃大，视线好，很大的车，侧面玻璃很小显得不大气，其实则不然，人们忽略了一个重要参数：安全性，侧玻璃越大越不安全，也就是说，腰线越高，车越安全，碰撞的时候让金属部分先受力，玻璃是没有吸能作用的，人在玻璃后面跟直接露在外面没什么区别，大家仔细看看速腾的设计，相对于宝来，他的腰线提高了很多，侧面的玻璃小了很多，很多人说屁股太大难看，其实却不知正是这种设计，在侧面碰撞中更能够保全人的性命！
三，看车灯
灯对于车来说是实用工具，同时，又是车身的重要部件，我怎么看呢，其实很简单，美不美观暂且不说，单说照明效果和大等总成的结构就可以说明好坏，先说说大等总成，通常分为2种，一种是远近光一体，比如说10W以下的小车，由于车身小，头灯的大小设计就比较受局限，但是，同样的设计，有的车灯照射范围广，反射透镜工艺高，照明效果好，有的，灯光混浊，偷工减料，这一点，欧洲车最好，其次是日韩，国产车最差，另外一种就是远近光独立，独立中还分为双光透镜，单光透镜和无透镜三种，双光透镜20万之内恐怕找不到了，单光透镜质量也是参差不齐，单光透镜一般都是说近光部分为透镜，可配HID，具有照射范围广，光线均匀，不刺眼，使国际标准，远光一般都为反射镜，远近光分离大大增加了光照效果，所以说，宝来的照明效果就赶不上高尔夫
看车灯的第二部分就是看尾灯和驻车灯，尾灯LED是近几年的产物，之前没有，LED具有耐久性强，亮度高，穿透性强等优点，一般来说，新出的车多数都配置LED，比如说速腾，一亮起来很好看，当然，没有了灯泡，不过造价不菲。所谓的驻车灯是车的功能，比如说本田新CR-V，锁车后后视镜下面有个照明灯会亮一分钟，给离开的人光明，很贴心的设计，购买的时候要注意，不过这个属于功能。
四，看底盘
底盘怎么看：教大家一个最简单的看法，露的越少越好，呵呵，比如说我的高尔夫，每次换机油的时候都要先拆掉地下的护板，能有3毫米厚的大钢板，一看这东西我就舒服，保护发动机，刮刮碰碰得都不至于伤到重要机件，一般来说，欧洲车底盘做的最好，日本车的理念是省油，所以，不要奢求这么重的东西在那里了，就算有，肯定不会是这种，他会用更轻的材料，如果不计成本，会用铝合金，那么，中后部通常都封闭的很严实，所以，看车的时候，只要趴在前面看看发动机下面就OK了！
五、看发动机舱
凌乱不堪，线管乱飞这样的布局不是糊弄人，就是偷工减料，买不得，当然，各个国家的车发动机舱都有各自的特点，不尽相同，没有什么太严格的要求，只要发动机上面有护板，各个线管都有序并且有专用夹子固定的为最好，还有个重要环节，一开机舱，看看是需要手动拉起然后拿支棍支上的，还是自动弹起，液压支撑的，我的高尔夫是液压支撑的，很多都没有！
六、看细节
所谓的细节都是外观上车辆的细微配置，这里我举例说明：
1、无骨雨刷
2、倒车雷达
3、油箱位置
4、隔热玻璃
5、防擦条
6、天线
7、排气筒
等等，这些都是直观能看到的
接下来说说内饰，内饰怎么看，如果说看配置的话，哪些有用，哪些没用，我详细来说明
首先说做工和用料，很重要，主要有以下几点：
(1)、严丝合缝，这点很重要，不论是音响与仪表台的接缝还是车门与仪表台的接缝，都要做到严丝合缝。
(2)、不注意的地方多留意，举个例子，后备箱，后备箱里经常体现一个厂家对待消费者的态度，下面图片说明。
(3)、材料，主要是装饰材料和主要材料，主要材料就是仪表台的黑色塑料或者橡胶的工艺，比如说307，就是柔软的黑色聚合物，而206就是硬质的了，当然，成本跟售价都是成正比的。
(4)、是否有异味，很多真皮内饰的车都有股味，虽然算不上异味，但是很难去掉，不过日本车好些。
(5)、细节见真功，排挡杆，手刹杆，按钮，开关，轴等等都要看
接下来说说配置：现在的车，配置是吸引消费者的一个重要因素，那么，哪些配置对我们实用，哪些不实用呢？
(1)、雨水感应器，个人感觉很有用，可随雨量自由调节，我的车就有，有一次我在高架桥行车，刚下过急雨，对面车道过辆卡车，溅起的水花没过我的车顶，水打到玻璃上，一下子就看不见路了，还没等我反应过来雨刷就自动启动刷掉了，吓了我一身冷汗，当时前面是弯路，我速度还很快，真是有惊无险，从此对此功能情有独钟。
(2)、防眩目后视镜，很多低档车都是手动防眩目，自动防眩目就是多了个光感探头，不过，夜间行车的时候，后面车就算打HID远光晃你，你也不会觉得刺眼了。
(3)、自动空调，我的车就是手动，无法根据车内温度控制出风量，所以，夏天吹空调有时候就吹冷了，冬天吹暖风就容易热了，只好开开停停的，不过手动空调比较好维护。
(4)、电加热后视镜、后窗，这个是我爱车的标配，很实用的功能，下雨天打开，跑起来后后视镜上竟然不会沾水，后窗也异常通透，冬天下雪就更有用了。
(5)、方向盘多功能控制键，当然，属于奢侈品，不过很有用，包括音响调节、功能调节等等，都是很方便操作的。
(6)、行车电脑多功能显示器，可显示包括车外温度，百公里油耗，剩余公里数，总计公里数，单程行车时间，以及故障信息等等，很有用的，我的高尔夫就有，时间长了，养成习惯，开车先看仪表盘内的行车电脑指示，看看温度知道外面冷热，看看油耗等等
(7)、方向盘高低前后调节，因为人的身材都不尽相同，比如说，我的腿长，身子却比较短，坐姿就比较靠后，方向盘拉出来一些，在稍微降低些，会很舒服。
(8)、电动座椅和座椅电加热，不用问，也是奢侈品，不过，调节上非常舒服，通常电动座椅都配合真皮和电加热，价值自然不菲，不过我说的是操作实用性，不谈价格，自己看，呵呵
(9)、后排座椅4/6分离放倒，不用说，很实用，如果有长东西放车里，就只能放倒座椅了，自由组合会很舒服，而我的高尔夫这样的两厢车，后座放倒之后，空间大得很，能放20台整箱的笔记本和150颗白菜（亲自拉回家）。
(10)、杯架，这个不用说了，很方便的东西，不过很多车却没有，呵呵
(11)、真皮，其实真皮座椅不怎么样，我个人比较不喜欢，冬天冷夏天热，不过打孔带透气的吸风式真皮座椅咱老百姓享受不起，奔驰宝马上的标配，就是比较好清洁，有的原车真皮还不如自己包的好呢，个人认为低档车不应选购，高档车选购的时候也要挑选材质用料好的。其实我说的真皮主要指的是排挡杆，手刹杆，门边、中央扶手等等这些细节，如果使用真皮，不但很舒服，而且很耐久。
(12)、防夹手两极电动窗，防夹手功能很实用，主要针对儿童，大人有时候不注意都会被夹到，所谓的两极就是第一级手动升窗，第二级自动升到顶或降到底。
(13)、天窗，有就觉得敞亮，没有就特憋屈，高速的时候想透气就得天窗，开侧窗保证你变赛亚人头型。
(14)、阻尼储物盒，储物盒哪个车都有，不过，带阻尼的就少，很多都是一开咣当一下就掉下来了，这点德国车做的好。
(15)、眼镜盒，不要小看，开车都爱装酷，不带墨镜怎么行，有个眼镜盒会很方便，没有就到处乱扔 |
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