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我来告诉你 在深圳养POLO三年花多少钱
2007-7-12 17:51:22 文/碰壁居士
 上海大众  
  



深圳的冬日,周末,和老婆孩子走亲戚,回家的时候,启动车子,发现动力不足+抖动,明显一个缸不工作,鉴于对本车油路清洁程度的信心,马上判断:1、点火线圈损坏;2、火花塞短路。
  
  开着“三缸车”去服务站(跑起来后,这三缸的动力也还不错嘛),逐缸检查,结论如我所料:第4缸点火线圈损坏。 更换后,情况回复正常。
  
  下面是俺的2002年POLO(1.4 MT)买车以来自费支付的故障修理费用,供其他各位车友参考。
  
  1、2万多公里(车龄:刚满1年多一点)
  【故障】空调内循环失灵
  【解决】更换空调内循环风门电机(优惠索赔,自己付总价的30%,自己付300多元)
  
  2、3万多公里
  【故障】后减震支撑块在特定颠簸路面发出“嗒嗒”异响
  【解决】更换两边后避震支撑块(全自费,自己付300多元)
  
  3、4万多公里
  【故障】仪表台异响
  【解决】拆装仪表台一次(全自费,自己付400元)
  
  4、4万多公里
  【故障】燃油表指针不正常摆动
  【解决】清洗汽油泵及燃油表传感器(全自费,自己付110元)
  
  5、5万多公里
  【故障】左后减震支撑块在特定颠簸路面发出“嗒嗒”异响 (故障修复后再次复发)
  【解决】更换后避震支撑块1J0 513 353D(优惠索赔,自己付10%,自己付30元)
  
  6、5万多公里
  【故障】低音喇叭不响
  【解决】更换低音喇叭6Q0 951 221A(共付73元:材料53元,人工20元)
  
  7、6.5万公里(车龄:3年3个月)
  【故障】左后窗玻璃在停放(室内停放)时自行爆裂
  【解决】更换左后窗玻璃,全自费,材料+人工共计200元
  
  8、7万公里(车龄:3年7个月)
  【故障】第四缸点火线圈损坏
  【解决】更换第四缸点火线圈036 905 715A,全自费,材料+人工共计265元
  
  【说明及总结】
  
  1、保修期内的免费索赔未计入;人为损坏的维修未计入;本车2002年5月生产,2002年6月购车,当年SVW对新车的保修政策是:1年/私车不限公里数(2003年3月后修改为:2年/6万公里)。
  
  2、在跑了3年7个月/7万公里后,整车性能基本维持在新车水平,尤其是我最关注的“行驶质量”和“做工质感”。坚持使用福斯MC油,每7500一换;坚持使用97,偶尔93,平均油耗在7-8(全程高速的话在7以下);最近被4S店忽悠做了一次油路保洁,第一次拆开进气歧管,拆后才发现歧管内壁、气门座、气门挺杆蘑菇头都非常干净,喷油嘴更不用说; 原车刹车片仍未更换;点火仍然保持着一次成功;开门声还是那么动听。
  
  3、个人对该车的满意度在3年7个月后还没有开始下降。现在就等着看这满意度从什么时候开始下降了,到时一定不忘通知大家。
  
  4、到目前为止,正常换过的“大件”中,就轮胎和电池了,车子两年半时更换电池,66000公里换轮胎。现在计划在8-9万公里更换正时皮带及有关附件,到时再让大家一起看看更换正时皮带的费用有多贵……
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