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购车心得
| 超强速腾：我选速腾的理由 |
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| 2007-7-31 9:16:36 文/碰壁居士 |
| 一汽大众
我选速腾的理由
我于2007年1月11日最终买下速腾2.0MT，糖果白的车，我和LD都很喜欢银色，最终退而求其次选择白色，是因为我买的白色的那款是去年7月份出厂的据说是没有减配的老款车，带12V电源，车门灯，车厢锁，前后玻璃原装，欧式的轮毂，现在大多美式的了。不带后座烟灰盒和前排弹出式杯架，买车其实早买早享受，减价换来的代价是减配、偷工减料和国产化。安全+性能+经济+做工+省油+维修是我挑车六大基本方面，速腾基本都能满足我的要求。这是我选择速腾的最充足理由。选择速腾，我也是经过一番考虑作出最终选择的：
我选择速腾的理由是：
一、 对比过欧洲车和日本车，最终选择和信赖德国车，对德国人的做工和严谨的态度深信不疑，也对德国人在看不见的才质和做工上敢于花钱表示敬佩。
二、 大众是国内比较知名的品牌，最早认识的VW标志也是大众的桑塔纳和捷达，其技术和装配工艺不容置疑，VW遍布全国的维修和服务体系也为今后提供方便。
三、 大众的车，从桑塔纳，捷达到宝来、高尔夫，品质深入人心，我有两位亲戚都买了高尔夫，开了3年了，就换了4个火化塞，基本上没有大的毛病。我也开过，车不错，留下较深的印象。
四、 大众的车，价格相对比较坚挺，高尔夫都国产好几年了，价格还是那么贵，至少保值期望值比较高，心里承受好一些。
五、 速腾是第五代捷达，本来很想买高尔夫五代，不过不知何年马月国产上市，速腾可以说是三厢高尔夫版本，前脸跟高尔夫五代几乎一模一样，选择速腾，我也考虑过其他相关车型，我购车的想法是本来预算包牌15万左右的，我认为我花15万钱，就买值15万的车。买车就像装修一样，最后总会超预算的，后来就不知不觉选上了20左右的车。不过买了以后，也不觉得后悔。对比我选择的车型如下：
选择一：宝来。本来想买宝来，觉得新宝来还没有老宝来好看，内饰不好看，不过挺耐脏的，而且空间不宽敞，国产化已经很严重了，我们考虑的价位出厂价是1.6手动 13.68万的，一看，一座就一票否决了，而且觉得花这个价钱买大众的上一代产品，不是很值。
选择二：高尔夫。的确是辆好车，经典两厢车，可是在国内叫好不叫座，价格比较贵，3年下来了，还是跟出道差不多的价格。要买就要买1.8的，且车型有些老，国产化严重，亲戚3年前就买来用了，现在花差不多的价钱，买老型车，觉得也不大值，再说家人说GOLF后座很挤，坐得不舒服。
选择三：帕萨特。考虑速腾，同事就推荐说，还不如买帕萨特，我和LD都觉得，车太大，而且太张扬，自己在机关里工作，开的车比处级领导的座骑还要好，有些不妥，而且帕萨特 听说油耗7毛一公里，空间是很宽敞，我们家庭用车，大部分两个人开开，没有必要公务化，而且1.8T 价格也比较贵，有些配置还不如速腾好，就没有考虑。
选择四：凯旋。我们也考虑过凯旋，凯旋车初看外表很大气，内饰也不错，仪表很张扬，配置很全面，不过车有些长，比速腾长25公分，凯旋车其实不是中级车，它是在A级车标志307SX旅行版的底盘上改进来的，因国人很喜欢车大，宽敞，所以改装后体型很不匀称，而且凯旋车国外没有原型车，也没有同步车型，车试驾了一下，感觉还行，就是挂挡时 ，肘部经常碰到储物盒的位置，感觉很不爽。而且听说凯旋CD盖很容易掉，容易熄火，喝97号油，且油耗不低，13-14升油自动档，同学刚买了一辆尊贵型的，问了一下，的确有上述现象，最近推出来精英型的，居然不带ESP，很多朋友说，买凯旋，一定要买ESP的，这么大的车，没有ESP,还不如不买。再说小区停车道路很窄，买这么大的车，倒车出路不方便，很麻烦。
选择五：标致307。之前，LD一定要买标致307，还说要买1.6的，买1.6的，我说还不如买爱丽舍1.6 的，8万元就可以搞定，发动机完全一样。标致要买就要买2.0的，我不大喜欢标致的屁股，改装完全是一个败笔，标志前脸跟广本很像，还看得过去，而且我同事买了1.6的，连他说这车也不好，而且他说是新改款的，明显没有老款第一代的要好，这是标致使用车主交流后得出的结论。我朋友去年10月买了2.0驾驭版的，15万车价，过年前居然12.38万可以买到， 4个月不到，居然跌了近3万，后来一查，挡风玻璃都国产了，很多配件国产了，该换的也都换了，羊毛出在羊身上，车商老使这一套。2.0降到1.6的价格，呵呵，也不用明说出其中的缘由了。发动机先进有什么用，标致也不大省油，1.6也要9个多，而且是手动的。后来很做LD的思想工作，一口咬定不喜欢标致。
选择六：福特福克斯、蒙迪欧。我们也考虑过福特车的，两厢FKS外形很好看，LD很喜欢，内饰不好，塑料感很强，做工不精致，听说发动机有暴震现象，而且油耗也不低，其实，MDO这款车性价比很不错，自动档的+天窗+真皮精英版报价16.98，原价19.98，如果有人熟16万不到就可以拿下，车做工还行，很大气，很适合40多岁人开，不过油耗很高6毛多每升，车型过老，总觉得不适合30岁的人开。
选择七：M6。其实话说回来，M6是我跟LD都喜欢的车，外形，操控性绝对一流，油耗也低，而且是B级车，去年11月份，M6有1.6万的优惠，我们买的时候优惠变成6千了，而且，我们的预算只能买2.0手动基本型的，也就是M6最低档的车型，M6 2003年在国内推出，已经3年多了，发动机都已经国产化了，而且新M6内部做工明显没有老M6要好，听说噪音很大，皮漆很薄，车身很轻，1年不到的新车，偷工减料已经很多了，3年下来，估计看得见的不说，看不见的早已国产化了，呵呵，而且，没得优惠，要买只能买最低配置，多掏1万元钱。
选择八：M3。马三很动感时尚，操控性，内饰都不错，不过他出身的渊源比较复杂，且一度停产，听说我们买了速腾不久，就降1万，不过，复杂的产销体系和利益锋争，使得买M3车的后顾之忧不得不考虑。不过，M3毕竟是M6的弟弟，选择M3，我不如选M6， 呵呵。
选择九：毕加索。毕加索是一款比较好的车，但也在国内处境尴尬，叫好不叫座。我们当地销售处年初买断200辆老款的毕加索，价格只要15万，而且是自动档的。当时我不知道，以为是手动档的，要知道，我朋友在这车当年刚出来时，手动档买了将近20万。不过朋友评价，这车自重太重了，2.0还有些开不动，加速性一般。我都怀疑，东风新推1.6的毕加索，估计也是小马拉大车。而且毕加索，保有量很少，排名居然是去年销量最少的10款车之一，以后维修成本很高，物以稀为贵，驾驶员说，这个不得不考虑。
选择十：思域。思域是一辆典型日本车，外表很时尚张扬，内设做工也很精致，特别是仪表盘设计很前卫，我同事说当时就是看上仪表盘才选择它的，油耗据说比较低，实际开的过程中，手动1.8也要9个多了。最受不了的是其铁皮如此之薄，你去敲敲车顶铁皮听听声音就知道了，薄得就好像一层纸板盖在上面，外表前卫时尚、省油是它的最大卖点。
选择十一：花冠。花冠正如其名一样，是天津丰田中级车领域的当家花旦，销量位列中级车前列，看参数和外形，花冠可谓中规中矩，没有什么特别突出的地方，也没有什么太大的缺憾，其新一代卡罗拉，外形有小凯美瑞之称，其各项指标和配置也传承老一代花冠，，中规中矩，没有可圈可点之处。个人觉得不是特别喜欢。
选择十二：日产骐达、颐达、轩逸。相比淡出市场的日产阳光和老蓝鸟车型，日产的双达是其销量的主力，和雷诺共同设计的外形，较为时尚，价格也较有竞争力，配置也较为齐全，不过采用先进的发动机，其存放的前部空间很窄，散热很成问题，也没有防缓冲设计，对于小型车和A级车，紧凑设计，牺牲安全，换取空间是日本车的常用设计方式，不得不提的是飞度的油箱居然设计在驾驶员座位的下方，万一发生碰撞，后果可想而知。轩逸其外表很像颐达，宣称CVVT无极变速先进发动机是其一大卖点，最受不了的是明明是一款A级家用车，也宣称自己是B级车。不过和双达一样，后刹车还采用鼓式也很难令人接受，日产的车，门板很轻，漆面很薄，我同事开车回家，石子弹碰在车身表面，形成漆面破损，能看见漆底一个个小窟窿。
九九归一。最后LD说，还不如买速腾吧，至少也能买到2.0MT,第三档配置，而且车型很新，跟国外同步，本来LD要买1.6自动的，说城市道路够用了，我对比了一下配置，感觉2.0比1.6的配置肯定要值，也就咬咬牙买下了。至少天窗就值5千，老款欧式轮毂2500元，恒温空调很好，6CD+MP3很爽，还有其他发动机什么的，行车电脑功能多很多，椅子的面料比1.6的要好。发动机只要成熟就好，不要在乎这几个没有用的参数，一般人是不会5-6千转转速开城市道路的，2-3千转就差不多了，呵呵，速腾1-2档加速比较慢，但3档以上就很快了，大众的档位很轻，行程很短，刚开有些不大适应，其实开惯了感觉比自动档还舒服，操纵感很强，20万以内的车，其他品牌的档位没有一个能与其相比，这是公认的。速腾油很省，手动档平均9升多一点每百公里，我是新手，也都开城市道路上下班，至今没有什么大的毛病，自己不小心划碰过几次。至于为什么不听老大选择1.6和自动档，一是，买高尔夫的亲戚推荐我说，如果买高尔夫，就要买1.8的，夏天开空调 1.6连车也开不动，我想想，大众的车，实打实的，比日本车肯定要重，2.0是要的，而且，自动档缺少驾驶乐趣，保养费用手动档要低的多，一个变速箱价格相差1.4万，自动变速箱因为用日本爱信的产品，后来听说有漏油现象，庆幸自己当初没选自动档的，而且自动档加速性能没有手动档快，而且油耗高1-2升百公里，相对来说2.0MT性价比更高些。去年过年时候，速腾1.6系列一点也没有优惠，2.0有优惠半万多优惠，没办法，小地方，4S一口价，不能跟北京、上海优惠幅度相比，看在老款速腾7月份出厂和结婚急用车的份上，也就不差几千了，前后原装圣戈班挡风玻璃，估计就比国产的贵好几千，呵呵。就不听LD做主，毫不犹豫地选择2.0MT的，不过想想还是有些对不住LD，毕竟是她出钱买的车，而且自动档更适合女的在城市里开，不过如果选择自动档又要贵1.4万，毕竟那样要20万出头了，大大超出预算了。其实LD回心转意只买大众的车，是她一个很要好的朋友说，她买了高尔夫的车，还是大众的车好，建议她也买，我们本来买12.38标致2.0驾驭版，最后选择了原价17.38万的速腾2.0MT，全部弄好后19万了，比预算高了5万。现在市场价格比我们当初购买的要便宜2-3万，毕竟速腾定位高价路线，A级车卖的比B级车还要贵。不过，我觉得花钱买速腾挺值的，一分钱，一分货，差一万，是一万，速腾车跟国外同步，发动机确实老一点，价格比国外便宜，有些配置比国外原形车要高，不过有钱追求驾驶乐趣的话，建议买1.8T的。换成成熟发动机，一汽也有它的考虑，如果换用跟进口高尔夫1.4FSI的发动机，价格就上去了，高尔夫5代1.4FSI的，国内居然卖到40万。这种价格，我是不会选择的。选择速腾，也是我个人的购车经历和切身体会。不免表露出个人的主观倾向和观点，目的不在贬低和攻击其他汽车品牌，只是把自己购车经历真实写下来，跟大家共享而已。希望对大家选车用车有帮助。但愿每个人都能驾驭自己心仪的好车。 |
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