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| 完完全全的市场行为！速腾1.6试驾有感 |
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| 2007-8-5 0:02:52 文/碰壁居士 |
| 一汽大众
我看车也看了好久，最早速腾、凯旋、307、福克斯四选一，后来速腾1.6手动、凯旋手精二选一，最后试驾，速腾1.6再也不考虑了，铁定凯旋手精。下面谈一谈试驾感受。
1.都说速腾肉，可我没想到竟然这么肉，一档起步地板油没感觉提速，低头一看转速已经3000，想一下速腾1.6的4*2气门发动机不应该是高转速发动机啊，怕朋友心疼，立刻换2档；接着2档地板油，还好，略微感觉有劲（轻微的推背）；看到网上好多说‘过了30公里好些，动力十足’——简直是胡言！我35迈换3档，50迈换4档，情况是一样的，油门反映慢的很，我盯着转速看，明白了——35迈换3档，转速在1800左右，一直提高到2200转左右才感觉加速，可此时油门已经踩到一半深，要想达到2200转以上，还得地板油；换四挡情况雷同。至于推背感——我想只有等后边车追你的尾才会体验到。
2.再说说转向系统，速腾的转向系统与新宝来的感觉几乎完全一样，两种车我都试过，感觉完全一样——轻，轻的一点数都没有，40迈和80迈时一样轻，指向性特别差，这一点比法国PSA的车和福克斯以及M3差的远了去了，特别是标志雪铁龙讲究的人车合一，大众在这方面技术落后不止20年！难道什么随动助力转向装置只有到了100迈以上才起作用？？
3.最后说刹车的感觉，速腾和新宝来又惊人的相似——软，没有踩深一点就刹猛一点的感觉，同比法国PSA的车和福克斯以及M3差的又是远了去了。
不过有些地方还是不错地——不要怕新车声音大，我听了朋友车，声音非常小，他说刚买的时候声音大的很，还为这事找过4S，过了磨合越来越小。内饰超一流，新车就没什么味儿，这一点比新宝来、307、小福强太多了。做工绝对讲究，内饰设计人性化，全系ESP，高速稳的像奥迪等等。正如其他坛友说的——速腾绝对好车，但是1.6排量的完全是市场行为，换句话说完全是销售经理造出的车——小日本的作风哦。 |
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