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万众期待深入剖析国产新蒙迪欧

2007-8-8 20:34:30　文/碰壁居士

　长安福特　　

　　

相比去年而言，今年是中高级车市场相对平静的一年，凯美瑞“理所当然”地稳坐该级别销量冠军的宝座，雅阁和领驭也毫无新意地跟随其后，似乎一直都波澜不惊地延续着去年下半年的市场格局。直至上月迈腾的上市以及第三代新蒙迪欧面世的日期临近，才重新激起了人们对该级别市场的关注热情——凯美瑞的神话何时才能被打破？

　　作为007系列电影《皇家赌场》上邦德的新坐驾——第三代新蒙迪欧的亮相令人们对这款全新车型充满了期待，而上海车展上的成功亮相更是获得了市场一致的肯定。近日这款全新第三代蒙迪欧在其产地重庆首次对国内媒体揭开了其神秘的面纱，让我们有了进一步了解的机会。

艺术与科技的结合众多亮点将带来新一轮冲击

　　如果说此前推出的S－MAX是首款引入了福特最新“动感设计”理念的车型的话，那么这款全新第三代蒙迪欧便是将这种理念全面贯彻应用，并提高到了一个新的层次。动感流线的外形仍是新蒙迪欧给人的最大的印象，前脸上超大甚至略带夸张的上下双独铬进气隔栅，勾勒出福特最新的家族脸谱，充满活力又霸气十足，高腰线的设计更是增强了给人们的视觉冲击。在国内同级别车型依旧期望以保守、中庸的设计“通杀”市场的时代，新蒙迪欧的出现可谓是带来了一股新风，给人们一种眼前一亮的感觉。

此前，福特将这款蒙迪欧称作是在同级车型中“欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的车型”，从目前已经在欧洲上市的新蒙迪欧身上，我们的确看到了众多最新的科技产品。但此前众多合资品牌的“一贯做法”令我们对引入国产的车型都会带上一种疑问——这些配置在国产后还能被保留多少？

从此次厂家公开的最新配置表上可知，在首次亮相的两款车型中，都同时标配了6档手自一体变速器、智能无匙进入和启动系统、8向电动调节驾驶员座椅、车载蓝牙系统、定速巡航系统等高档配置，而且还采用了首次在国内出现的LCD彩色液晶仪表盘、带7寸触摸屏DVD音响系统、无盖加油系统，在国内同级别车型中都可谓是独一无二的，毫无疑问，这将对不少同级别竞争对手产生不小的冲击。

知己知彼明确定位“商务用车”

　　据不少统计数据表明，在目前我国中高级车市场上，个人以及单位购买的商务用车占了市场总销量的一半以上，绝对数量十分惊人。在笔者重庆之行前，对新蒙迪欧的未来的定位曾产生过一定的疑虑，追求动感设计、强调精准驾驭的新蒙迪欧，会否成为又一款强调操控乐趣的“运动型轿车”呢？

国产新蒙迪欧一汽大众迈腾广州丰田凯美瑞

长(mm) 4854 4765 4825
宽(mm) 1886 1820 1820
高(mm) 1495 1472 1485
轴距(mm) 2850 2709 2775
发动机排量(L) 2.3 2.0/1.8T 2.0/2.4
变速器 6档手自一体 5档手动/6档手自一体 4档自动/5档手自一体
悬挂系统麦弗逊独立悬架/复合连杆独立悬挂麦弗逊独立悬架/四连杆独立悬架带L臂连杆麦弗逊悬挂/双连杆式悬挂
市场售价(万) 未定 19.28-24.98 19.78-26.98

新蒙迪欧的最终定位终于打消了笔者的疑虑，“成功人士商务用车”的清晰定位让其在立足市场主流消费群体的同时，有了更多额外的卖点。尽管比起当下许多主要竞争对手，如持续热销的凯美瑞和刚刚上市的迈腾，新蒙迪欧的外观无疑更加时尚和进取，可能更加符合较为年轻消费者的口味，但是同样不失商务用车应有的稳重和大气，据长安福特马自达总裁沈英铨表示，此前曾就新蒙迪欧的外观，对众多商务人士甚至政府官员都作过一定的市场调查，发现绝大部分受访者都认为，新蒙迪欧的动感外观同样适合公务商务用途。况且国内消费者有不断年轻化的趋势，所以更年轻的设计风格将会越来越得到市场的认同，也更加具有成长性。

新蒙迪欧的最终定位终于打消了笔者的疑虑，“成功人士商务用车”的清晰定位让其在立足市场主流消费群体的同时，有了更多额外的卖点。尽管比起当下许多主要竞争对手，如持续热销的凯美瑞和刚刚上市的迈腾，新蒙迪欧的外观无疑更加时尚和进取，可能更加符合较为年轻消费者的口味，但是同样不失商务用车应有的稳重和大气，据长安福特马自达总裁沈英铨表示，此前曾就新蒙迪欧的外观，对众多商务人士甚至政府官员都作过一定的市场调查，发现绝大部分受访者都认为，新蒙迪欧的动感外观同样适合公务商务用途。况且国内消费者有不断年轻化的趋势，所以更年轻的设计风格将会越来越得到市场的认同，也更加具有成长性。

旧款蒙迪欧国产新蒙迪欧欧版新蒙迪欧

长(mm) 4810 4854 4844
宽(mm) 1800 1886 1886
高(mm) 1450 1495 1500
轴距(mm) 2754 2850 2850
发动机排量(L) 2.0/2.5 2.3 1.6/1.8/2.0/2.3/2.5
变速器 5速手动/4档自动/5档手自一体 6档手自一体 6档手自一体

从表格里的数据我们可以清晰看到，无论从外观尺寸，还是动力系统，第三代蒙迪欧比起旧款有了很大的进步。车身尺寸被进一步加大，轴距也比过去增加了接近100mm，达到了2850mm，这无疑使得新蒙迪欧比过去拥有了更大的车内空间，尤其是后排乘客的腿部空间更加充裕，更能满足国内消费者对该级别轿车在乘坐空间方面的需求。

（国外欧版新蒙迪欧发动机参数列表）

　　而在动力系统方面，欧洲版本的新蒙迪欧可以搭配多种排量的发动机，其中包括了1.6L、1.8L、2.0L、2.3L和2.5L（带涡轮增压）这5款汽油发动机，此外甚至还有1.8L和2.0L柴油发动机可供选择，动力系统的搭配可谓十分丰富，而由于国内市场环境的差异，除了目前已经明确了的2.3L发动机外，极有可能还会推出2.0L排量的版本，让消费者有更多的选择。通过推出不同排量型号，分别出击各自细分市场，这也是眼前国内主流中高级车的常见做法。

在做工方面，笔者及众多同行记者都发现，新蒙迪欧的做工比起过旧款有了很大的提高，据相关人士表示，在国外新车开发的时候，以及充分考虑到国内消费者对内饰做工的需求，因而在做工和用料上要求更加严格。当笔者向厂方相关人士询问到车辆调教方面的差异时，他们向笔者透露，由于国内道路环境更加复杂，因此国产新蒙迪欧会更加偏重考虑低转速下的动力输出性能以及换挡时机，使车主更加轻松应对拥挤的城市路面，而且可能会更加注重乘坐的舒适性。

老生常谈最终定价依然是关键

　　虽然随着国内汽车消费市场的不断成熟，消费者在选车购车方面越来越成熟和理性，但是新车价格始终是人们最为关注的焦点之一，也是影响汽车销量的重要因素之一。由于新蒙迪欧是今年中高级车市中最后上市的新车，因此在定价方面应该会有更加清晰和全面的考虑。

　　以当前的主要竞争对手看来，凯美瑞和迈腾都较为一致地将最低价格控制在20万元以下，而迈腾更是通过推出一款2.0L车型将价格门槛降低至19.28万，所以我们不难推测，如果新蒙迪欧正式上市时，同时推出2.0L车型或者推出2.3L排量的低配版本，最低价格也极有可能落在19万元区间，与迈腾2.0的价格相当。与此同时，笔者相信此次首批公布的2.3L豪华运动型也极有可能是国产新蒙迪欧系列中的最高配置版本，除了前文提及的独有配置外，还装备了HID氙气大灯及自动清洗装置、智能弯道辅助照明灯、运动大包围和后绕流翼，而且还加入了ESP车辆稳定系统和EBA制动辅助系统，配置水平相当不错，因此25万左右定价将极具竞争力。由于此次公布的主要配置仍有可能与最终版本有所差异，因此最终的售价仍有待官方最后的确认。不过笔者相信，在经历多年车市的洗礼，积累的丰富经验的长安福特马自达，对于这款主力车型可谓是志在必得的，相信最终的定价也不会另人们失望。

附：第三代国产新蒙迪欧主要配置表

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