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谈车说地
| F3白金版 PK 海福星降价 |
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| 2007-9-27 16:42:17 文/黑白红 |
| 比亚迪
随着金九银十旺季的到来，车市的价格战也有开始的迹象了，近期特别是自主品牌的动作比较大，海马官方宣布海福星降价，最高降价1万，最低车型的售价下拉到了6.68万了。
海福星这次的动作估计受F3上个月降价的影响，比亚迪在上月对F3的个别车型进行了指导价调整，其中1.8L车型降了1万，售价10.58万，而1.6L的尊贵型降5千，售价下拉到了8.08万。这个价格进入了海福星7.68万－8.68万的价格区间，其影响是显而易见的，这次海福星把价格调到6.68万－7.68万，就是为了避开F3尊贵型的8.08万。
但是海马可能想不到，比亚迪F3还有个白金版，价格一下子下探到了全新的区间，5.98万－7.08万，加上1.6L的主力－尊贵型，基本对海福星形成了夹击。
先了解下什么是F3白金版。
F3白金版算不上全新车型，但与之前的07款还是有很大的区别，最明显就是发动机了，由原来的三菱4G18换成了现在的4G15S，排量小了，但动力较1.6L排量还大，配上MVV垂直涡流燃烧技术、德尔福／联合电子最新一代的电喷管理系统。发动机成了白金版的主要买点。
为什么推出白金版?
比亚迪要冲击月销两万的成绩，仅开F3之前的市场需求还明显不足，比亚迪需要增加F3的产品竞争力，为F3开拓新的细分市场。国家目前在提倡“节能型”社会，汽车行业里多个政策和法规都是鼓励节能环保、能减少污染的小排量车型发展，所以小排量的节能车型今后必将是主流，黄金排量必然从高到低过渡，以前人们追求大车大排量，2.0L和2.0L以上是黄金排量，现在是1.6L，然后是1.5L，或者更低。企业的产品应顺从宏观政策的导向，随着消费环境的改变而转型，在此过程中，反应快的企业必然抢得先机。
F3 白金版 PK 海福星降价
从销量上看，F3和福美来（包括二代和海福星）在上半年都有很出色的表现，月销量均进入了万辆的俱乐部，但进入年中的季节性市场回落，海马的销量由于受质量震荡的影响回落的比较大，商家库存加大，所换名暗降。
从效果来看，面对市场的回落，两者都作了顺应市场需求的回应，先F3降价，然后是海福星，后者的幅度很大，而且是全系车型，F3只是针对个别车型，福美来这个品牌的价格下探到6.68万，对中级轿车市场的冲击可想而知。但F3胜在有白金版这一后着，F3原来的价格区间是7.38万－8.98万，白金版一出来就是跳跃式的，一下子把区间拉到了5.98万－6.98万。面对这样的动作，海福星降价1万也是措手不及的。
从营销角度来看，海马在最大限度地挖掘市场潜力，从福美来心动版换名为海福星开始，就注定了海马必将用一款低价车去抢市场的策略，换名可以保护“福美来”品牌。而比亚迪在作出竞争应对，并用推出新车的方式消化降价压力，这种策略可以减轻对品牌的损害。(古色楼兰)
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