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广州车展鸡肋与否?
2007-11-27 18:26:20 文/浪里格朗222
 广州本田 雅阁  
  号称全国第三大车展的广州车展在广州拉开帷幕,这场号称是史上最强的广州车展于11月19日接受了记者的先期检阅。

与北京车展、上海车展不同,广州既没有北京“政治文化中心”的地位,也没有上海金融中心的地位,再加上一小时行程之内还有深圳这一强大的对手城市(图库 论坛),广州车展注定了无法和北京、上海车展一样风光无限。

不过广州辐射着珠江三角洲地区,华南地区的消费潜力让每个厂家都垂涎欲滴,尤其是以lexus、Subaru为代表的一批“南派”进口汽车商更是将华南看作是其最重要的市场。

此外,华南还有有广州本田、广州丰田、东风日产(花都)、东南三菱等合资企业;同时也是比亚迪等自主品牌企业的根据地;如果再把广州五十铃、厦门金龙等商用车都算上,华南地区的实力就让人不敢草率了。

这些内因外因决定了广州车展是一个“不大不小”的车展,各个厂家对其持着“鸡肋”的态度——食之无味,弃之有肉。如果用北京车展的方式大砸广州车展,那势必会造成一定的浪费;如果以对待重庆车展的态度应付广州车展,那显然又对不起偌大的华南市场。

所以,几年的经营,广州车展主办方和企业之间似乎找到了彼此的默契,可以说广州车展找到了生存的特色。

这个特色就是产品!

广州车展历来的定位就在于产品面上。各家企业尤其是合资企业乐意将北京、上海车展看作是自己品牌形象建设的大舞台,而将广州车展看作是新品发布的好时机。

所以,在今年的广州车展,我们看到了诸多受关注的新车。广州本田拿出了第八代雅阁丰田拿出了新雅力士yaris、新威驰vios、以进口车型出现的兰德酷路泽Land Cruiser(包括FJ Cruiser和全新亮相的Land Cruiser 200);雷克萨斯发布全新LX570;东风日产拿出了俏客;长安马自达首发了马2,并且同时带来两厢和三厢版本,此外还有马自达5和RX8;福特不只带来了全新CD-EU平台的蒙迪欧,还带来了亚洲首次亮相的Verve,以及全球首展的三项版Verve;上海大众的作品是CrossPolo,此外还有现代新伊兰特等一批合资新车出现。

自主品牌在这次广州车展中也拿出了许多重磅作品,MG的MG3、TF同时亮相,比亚迪拿出了研发已久的F1,同时展出了一台油电混合动力车型,天津一汽拿出了新的三缸新发动机,长城推出了精灵,而吉利也将主要的推广放在了新logo上,而主场优势的广汽集团,更是拿出了。

所以,广州车展其实并不“鸡肋”,在企业看来,广州车展是一台成本相对更低的舞台秀。如果剔除华而不实的品牌运营等因素,广州车展是一场非常“直白”的产品发布会,把产品透过广州车展递送给市场,这就是广州车展最大的看点。
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