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| 发动机检测仪在汽车维修行业中的应用 讨论 |
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| 2006-4-23 23:32:18 文/xfxiaoyan |
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发动机检测仪在汽车维修行业中的应用 一
“一堆废铁”的发动机检测仪
发动机检测仪作为高科技的发动机检测产品，一直以来在汽车维修行业都得不到应有的使用，实在是我们汽车维修行业的一大“盛世”。说起原因当然是多方面的，其中最重要的原因莫过于作为发动机检测仪本身的品质低劣或者说是容易出现故障以及价格的高昂。从维修行业来说，目前在维修行业能够真正理解和使用发动机检测仪检测分析发动机故障的高级维修人员也不是很多，当然这也不是绝对的，实际上有相当一批维修技师、工程师完全有能力使用发动机检测仪，但是即使他们有发动机检测仪也基本上不用，究其原因我想最重要的应该是当前发动机检测仪厂家对维修人员的使用培训力度不够，培训人员往往为了完成任务而草草了事，这和他们的在汽车维修知识方面的能力也有一定的关系。一下是本人对造成发动机检测仪不能在维修行业得到正确有效利用的深入分析。
1．购买发动机检测仪的原因。
目前购买发动机检测仪的单位大概有如下一些单位：汽车院校、汽车综合性能检测线、大型一二类汽车维修企业。关于汽车院校和汽车综合性能检测线的购买原因当然是没有什么可以说的。另外现在的大型汽车维修企业开始购买发动机检测仪大部分主要是因为维修管理部门的要求，没有发动机检测仪就不给发证，在没有办法的情况下，他们被动的购买了昂贵的发动机综合检测仪。但是，我们可以看看，有哪家的发动机检测仪最终的结果不是“一堆废铁”？
2．造成发动机检测仪“一堆废铁”的原因。
说到原因最重要的一个就是，现在的发动机综合检测仪的品质“低劣”，包括检测仪用的电脑软硬件以及各种传感器及连接线材都不象钢铁那么的经的起摔打。检测仪生产厂家往往都是一些小型的几个人或十几个人的“地下工厂”或者叫“作坊”，从产品的设计到生产都没有完善的制度和品质要求，只是为了赢利为目的。所以发动机检测仪的品质差、易损坏。维修厂的老板买了也不敢为维修工使用，维修工怕用坏检测仪被炒鱿鱼也不敢轻易使用检测仪修车。这就是造成了发动机检测仪“一堆废铁”的直接原因。另外，现在的发动机检测仪生产厂家的员工几乎没有学汽车专业的人。给客户培修的“工程师”只是对发动机检测仪了解，有些甚至对发动机检测仪本身都不是很了解，他们根本就不能把发动机检测仪和发动机维修结合起来给维修人员做好培训。这是更为重要的原因。
3．造成以上原因的更深层次原因。
于其说造成发动机检测仪品质低劣的原因是发动机检测仪生产厂家，还不如说是现在购买发动机检测仪的维修企业和汽车维修人员。因为他们不用或者不敢用或不会用给生产厂家的造成了空子。生产厂家只要卖出了机器然后再派人员到现场进行简单的培训，请注意他们的培训一般都伴随着维修。一些客户容易发现的简单问题，他们不得不进行维修，而一些更深入客户不可能发现的问题或者是他们的产品本身具有的问题则隐瞒起来。他们的观念是反正客户又不用，搞好也没有什么用！而且有些问题根本就搞不好！
针对以上简单的分析，作为中国汽保行业的管理部门、汽保产品生产厂家、汽车维修企业、汽车维修人员有什么看法，是不是有些不以为然的想法，或是感到震惊呢！
发动机检测仪在汽车维修行业中的应用 二
变发动机检测仪“一堆废铁”为“修车利器”
变宝为废易，一就是随手一丢而已。变废为宝难，现在我们就来谈谈变废为宝的问题。
现在各厂家生产的发动机综合检测仪都是建立在计算机的基础上的，对于维修行业拥有发动机检测仪而不使用最简单的就是浪费了一台计算机。建议维修厂家即使不使用检测仪检测发动机故障的最起码也应该把它当作一台最普通的电脑使用，可以建立自己的维修资料、维修记录或者撰写维修论文等等之用。其变废为宝一也。
发动机检测仪最基本的功能就是检测发动机的点火波形，这一块功能是比较成熟的功能。维修行业可以快速的利用这一功能判断出发动机的点火系统有无故障，通过检测点火系统可以快速的确定故障所在，而不必要的陷入无限的靠单纯的技术的猜想和更换器件的盲目维修的误区。此变废为宝之二也。
发动机综合检测仪都带有万用表和示波器的功能，这对于汽车维修的更深入层次是必不可少的。特别是功能强大的数字示波器功能在现在的电子点火喷射发动机的维修诊断，更是给维修工程师增添了“电子眼”的功能。所以，拥有发动机综合检测仪的维修厂家更要使用发动机综合检测仪的示波器功能，此变废为宝之三也。
另外，发动机综合检测仪在发动机机械部分故障检测判断方面也有突出的表现，通过相对缸压检测可以精确判断汽缸的情况、通过震动传感器可以更简单的判断发动机的异响。另外就是点火及喷油提前角可以确定发动机的基本正时是否正确。还有进气真空度的检测可以判断进排气门以及进气管和EGR的工作情况，这方面的功能对于在汽车发动机大修后的使发动机能够得到一个相当的性能是必不可少的。此变废为宝之四也。
要想变废为宝，归根结底一句话：拥有发动机综合检测仪的维修厂家和维修人员要大胆的使用发动机检测仪的各种已有的功能，当你第一次使用发动机检测仪检测到你用传统的方法没有修好的汽车的时候，你将体会到发动机检测仪作为“修车利器”的神气功效，从此你也将告别作为传统维修工程师的身份，而成为汽车维修行业的“西医大夫”。另外大胆的使用检测仪还是对发动机制造厂家的挑战，因为只有使用才能发现发动机检测仪的问题故障，才能得到发动机检测仪厂家维修和服务，发动机综合检测仪才能从根本上得到品质和性能上的提升。所以说，如果说掏高价购买发动机检测仪是对中国汽车保修行业作出贡献的话，那么大胆的经常的使用发动机综合检测仪检测维修发动机将是对中国汽车保修行业的最伟大的贡献！
发动机检测仪在汽车维修行业中的应用 三
如何才能从“不用”到“大胆的使用”发动机综合检测仪
发动机要想从不用到大胆使用关键还要靠我们一线的维修人员。现代修车的理念应该在我们维修工程师当中得到认同。从传统的经验判断维修的“中医”转变成为通过仪器设备检测诊断然后再维修的“西医”或者叫“中西医”“西中医”，需要一个过程。这就需要我们已经拥有发动机综合检测仪及其他先进检测诊断仪器的维修人员把这些仪器设备都运用起来，而且要大胆的应用起来。
当然了，要成功的使用发动机检测仪检测和诊断发动机的故障，不是单单懂发动机修理技术就可以的。这还需要维修人员在维修技术相当成熟的基础上，广泛的学习一些基本的电子技术以及单片微型计算机原理以及从一个物理量经过传感器转换成电信号最后经过示波仪器转换成为波形信号的检测转换会看波形的基本技能。维修人员只有通过不断的学习和实际的使用发动机综合检测仪来结合学习，并最终达到能够熟练使用发动机综合检测仪检测诊断维修发动机的这一目的。
拥有发动机综合检测仪的维修人员要大胆的使用检测仪，不要害怕损坏检测仪。现在是发动机综合检测仪市场刚要打开的时候，各个厂家都十分重视售后服务。所以，现在的厂家都有“随叫随到”的意思。厂家“工程师”到现场维修，是我们维修人员向他们学习使用发动机检测仪的很好的途径。修理完后，要认真的对检测仪的各个功能进行测试，并对测试数据和测试波形等一一确认，这是发现检测仪功能故障的最重要的途径。
新购发动机检测仪的维修企业，要组织本厂主要的维修人员认真的学习发动机综合检测仪的说明书，并结合说明书实际操作检测仪对每一功能进行确认，对检测数据和检测波形进行核对，并且要对不同的车型进行检测，争取自己能够找到检测仪本身的问题故障。另外还要对同一台发动机进行多次测试，观察检测仪的重复性如何。同意功能也要进行多次测试。另外就是要找有故障的发动机进行测试，看检测仪能否测试出发动机已有已知的故障。在厂家培训“工程师”到达后，认真听取他们的培训讲课，并提出在实际维修中遇到的实际问题和发动机检测仪如何检测结合起来的问题。另外就是，发动机检测仪的每一检测功能能够具体检测发动机哪一些故障的问题！这些问题虽然有可能把厂家的“工程师”搞的手无举措，反过来也就是说这正是他们提高自己的时候到了。以往靠“忽悠”的他们要有本事才能混下去了，这也是他们“滥竽充数”时代的终结。
发动机检测仪在维修行业的大范围的使用是我们维修行业的事，更是我们广大维修技师、维修工程师进一步学习成长成为“汽车医生”的开始。所以说，已经拥有检测仪的要把它用起来！没有检测仪的厂家要积极的购买！愿现在拥有汽车维修技术的技师和维修工程师把未来再就业的维修企业是否拥有发动机检测仪为选择的重要条件！这样以来，发动机生产企业肯定会为了降低售后成本而提高检测仪的品质！发动机检测仪的功能将会更加符合维修的实际需要！现在的发动机检测仪靠“忽悠”的时代将得到终结。中国的汽车维修行业的汽车维修质量将得到一个前所未有的提高！
发动机检测仪在汽车维修行业中的应用 四
发动机检测仪在维修行业的应用“再培训”
发动机检测仪“一堆废铁”的现实要想进入“大胆使用”关键的关键还是要对使用人员进行全方位的“再培训”。那么由谁来培训呢？
强调一下，要想大胆使用发动机检测仪检测诊断发动机故障，首先就是要确认发动机检测仪本身没有故障；再者就是能够确认发动机检测仪的检测结果数据波形值得信赖；其三就是具备简单电子电脑及检测自动化的知识；当然了具备传统修车技术是当然是必须的。
生产发动机检测仪的厂家大都是靠“忽悠”完成任务！他们到现场培训维修是不可能告诉我们检测仪本身的故障或是隐含故障，鉴于厂家的培训人员一般对汽车维修技术都不是很了解，他们也不可能给予讲到检测仪在维修中的应用，而只是简单的讲一下如何使用使用。至于检测的结果数据和波形的准确度他们则不愿意说更多的说明！还有一些因为设计的原因检测仪本身固有的问题，就更不可能从他们的口中得到应有的解答或是说使用中应该注意的事项。
在者现在从事专业培训汽车维修的高级班也几乎对发动机检测仪是一知半解，不可能更深入的结合发动机检测仪和维修实例做到让参加培训的学员得到应该得到的东西。
随着各地维修管理的规定，发动机检测仪被强制购买的浪潮肯定会马上到来。如果没有什么具体的措施，肯定又会在我们维修行业出现一堆有一堆高科技的“废铁”！作为在国内著名的发动机检测仪生产企业供职你年的我，一直以来努力学习汽车发动机的知识和维修知识，一直努力实现发动机检测仪在维修行业的有效应用。加上本人是学习自动化专业，包裹电子技术电脑技术及检测自动控制技术都有一定的专业水平，而且本人长期从事仪器仪表的维修维护工作。所以对目前的发动机检测仪的现状感到痛惜，并立志努力改变这一现状。当然了光有想法还是不行的，具体的行动才能改变这一切。
具体的做法是：对拥有发动机检测仪的维修人员进行“再培训”。
首先对发动机检测仪进行全面的测试，检查出检测仪有无故障；这是第一步重要的工作。如检测仪有故障，则通知生产厂家给予维修。如没有故障则进行培训。
其次针对维修人员的知识层次，开展具体的培训。培训的内容有：和汽车有关的简单电子技术、单片计算机简单原理、自动控制及检测技术、发动机技术介绍、用检测仪检测发动机电器点火控制部分、用检测仪检测发动机的机械部分。
通过以上的再培训，力求使有一定维修技术的人员达到一个更高的层次。本人诚恳的邀请在发动机检测仪生产厂家干过一段时间并且对发动机检测仪在维修行业应用有信心的朋友及汽车维修界的技师工程师参与到我们的“发动机综合检测仪再培训”事业中来！向已经拥有发动机检测仪的维修企业以及即将购买发动机检测仪的维修企业发出被邀请的要求，我的到来，肯定会给你们的企业增添无限的效益！
发动机检测仪的再培训大概需要两周的时间，具体情况请通过邮箱联系！
联系邮箱：yangjs88888@126.com yangjs88888@sohu.com
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