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用/改/修
关于部分同学对锐志的问题的解答。
2006-6-5 17:24:09 文/
崔瑞波
本文相关车型:
一汽丰田
锐志(REIZ)
锐志(REIZ) 3.0V 天窗导航版
1.关于自动变速箱在手动档限档的问题。
本人认为这种设计主要是为了保护变速箱齿轮,因为锐志的变速箱是6档变速箱,意味着比4档和5档变速箱有更高的齿密度,因此为了防止手动变速时减少对齿轮的冲击,采取了限档方式,仍然由电脑进行换挡控制,我认为这种设计是科学的。
2.关于方向盘打3.5圈的问题
由于后驱车比前驱车的转弯半径更小,而且在高速行使转弯并线时会出现转向过渡的情况,因此设计3.5圈是为了适应后驱车转向更为灵敏的原因,我认为这种设计也是科学的,事实上我开了1个小时就适应了,而且感觉后驱车在操控上的确比前驱车更为好。
3.关于自动行使落锁的问题
锐志的确无法自动落锁,前面有tx贴出帖子说可以设定自动落锁,本人经过多次尝试,现在可以高诉大家,这种方法不可行,还是忍了吧。但本人觉得锐志的落锁还是有可取之处(当然很多车子都是这样,但也有不少车子不是这样,例如MDO),就是落锁后除了驾驶员侧的门可以打开外,其他门除非打开安全扣,不然也是打不开门的,这就避免了小孩在后面随意打开车门(当然儿童锁也可以用,但太麻烦了,估计没几个人用。)这个问题很怪,在丰田的低档车如花冠、威弛有的功能,来到中高端的锐志、皇冠都没有,而且是日本的原型车也没有,我认为丰田不是傻的,估计是定位有关,因为花冠和威弛主要家用,一般是一家之主是司机,而锐志和皇冠则要兼顾商用,所以每次都要司机开锁以后其他人才能下车,毕竟慢了许多,很多座车的人都不习惯的。
4.关于车尾箱有工具响的问题。
经查证是由于车子过堪堪的时候,车尾箱有个工具袋与车尾箱地板碰撞的声音,建议买个大塑料箱子,把工具袋拿出来放到塑料箱子中去。这个问题我认为是设计上没有做好,应该像放千斤顶那里一样设计一个卡位把工具袋卡住。
5.关于车尾灯白内障的问题。
由于日本法律后雾灯不是必装设备,所以锐志原型车MARK X是没有后雾灯的,但中国法律后雾灯是必装的,所以就在后车牌旁边装了个后雾灯,大家没看到06雅各和新奥得赛都是这样的吗,没办法,以后的日本车都是这样了。
6.关于锐志油耗问题。
前段时间看到有人说油耗很高,达到18L/100公里,我是现车主,也在广州市内上下班经常堵车的时候开,我的油耗是肯定不超过12,大概市内开是10-11个左右吧,如果不是其他品牌托的话我认为只有以下集中可能。①油箱漏油,②长期开了power模式而且技术极差,同时城市道路极堵,需要踩了油门就立刻刹车。除了这两种理由我想不出其他的理由了,锐志是辆很省油的车,我感觉2.5的锐志比YG2.0还省,就第一箱油来看在广州市区开肯定可以开600公里。
其他锐志的准车主有问题可以跟帖问,如果我能解答的话尽量解答。
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