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由于我的车也渗油了,包括油底壳和正时链,心理非常郁闷,同时又见网上的许多TX的情况也和我差不多,连PST的TX都来关心了.心理好恐慌.
今天突然想起我有一个大学同学在著名XX发动机中心工作(暂时不提名字),于是打电话问他这样的情况是否严重.他首先说,发动机渗油其实很多车都有,SANTANA多了.我又问他那我这25W的车是否应该好些,他说,这与价钱无关.好多高级车也有( AUDI BMW), 没必要恐慌,只要定期保养并注意一下就可以了.因为现在车有机油监视电脑,油位过低会报警.我说我车5000KM还没有报警,他说这应该说渗油问题不算大.
我又问到正时链壳漏油的事,他说,这和底壳漏油一样,问题不难,只是拆机难堪些.我说担心发动机会受影响,他说只要发动机顶盖不开盖,应该没问题,因为正时链壳处主要是空气,机油,本身也是很脏的.如果只修正时链是没必要恐慌的.
又问到用密封胶是否合理,他说现在好多车都用改密封胶,用胶是没错的.没几个用密封垫了.如果用密封垫那漏油几乎成为肯定,只是时间问题..
现在想起来他的话和FT4S的话差不多,我还是比较相信他的.但他说一定要由4S来鉴定是否要维修,并在维修后注意保留维修记录,以免下次再扯皮.
我准备周五去修正时链壳.
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