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叫好未叫座？一汽奔腾在穗最近市场状况

2006-11-18 0:42:53　文/looman

　本文相关车型：

一汽轿车　

奔腾　

近年来，在国内上市的新车中，真正对车价体系造成冲击，充当价格杀手的往往都是国内自主品牌的车型。以“低价”换取更高的“性价比”，已经成为国产车占领市场的杀手锏。

　　笔者近日再去了解行情的时候得知，由于上市定价已经较低，因此目前一汽奔腾的成交价并无太大的变化，不过已有商家通过赠送汽车精品、免费保养、全年免费检测和更换机油等售后服务来吸引消费者。此外笔者从商家处了解到，尽管推出了售价最低的2.0手自一体舒适型仅15.18万，但是实际推出市场的量非常少，基本处于有价无市的状况，而其他各型号车型均有现车在店。

　　编辑短评：记得当一汽轿车的首款中高级轿车奔腾以最低15.18万的价格上市时，的确令不少消费者为之一振。但是也许学习了不少厂家的市场策略——往往售价最“惊喜”的车型都基本处于无货状态，因此“最低15.18万”的象征意义远大于现实意义。由于奔腾采用的是马自达6的生产平台，并且在发动机、变速箱、底盘等核心部件上都采用马自达6的技术，因此主要数据和性能上都与马6相当接近，只是在调教上有所区别，因此作为自主品牌产品比马自达6对应车型的售价要低也确实合情合理，不过要在销量上比肩马6，则还有相当长的路要走了。

　　“奔腾”搭载了MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机。该发动机在4000转/分转速时输出最大扭矩204牛·米、在6500转/分的转速下输出最大功率120千瓦。由于采用了可变气门正时控制系统（S-VT）、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变滚流控制系统和VTD可变进气道，不仅达到了兼顾油耗与性能输出的目的，还使奔腾具备了出色的超车加速性能和平缓的扭矩曲线特征，其最大扭矩的90%可以通过常用发动机转速获得。

　　舒适性能方面，奔腾轿车增加了不少人性化的舒适性装备，如：八方向电动调节加热真皮司机座椅带腰部支撑、四方向电动调节加热真皮副司机员座椅、驾驶员信息显示系统（显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程等信息）、全自动空调带车外温度显示、新型亮度可调节组合式仪表等。此外，奔腾抬升了车顶侧部曲线，既增加了后座乘员头部空间，又进一步提升了乘坐舒适性。

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