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谈车说地
| 1.3L力帆520正式上市 售4.968-5.968万 |
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| 2006-11-21 16:19:43 文/caievel |
本文相关车型： 力帆汽车 力帆520
2006年9月28日，1.3L力帆520载着全国汽车拉力锦标赛的烽火硝烟，宣布正式上市。这是继1.6L力帆520之后力帆汽车推出的第二款经济型轿车。1.3L力帆520标准型售价为：49680元；舒适型售价为：55680元；豪华型售价为：59680元。
载誉而归 隆重上市
签约力帆的世界冠军车手文凡，在刚刚结束的全国汽车拉力锦标赛开阳站的比赛当中驾驶1.3L力帆520完成了全部赛程的比赛，并以优异的成绩载誉而归。 力帆汽车把这个还未面市的车先送到艰苦卓绝的拉力赛上去受折磨，显示出力帆对1.3L的信心。优异的战绩也证实了这一点——1.3L力帆520拥有卓越的性能。载着全国汽车拉力锦标赛的光环，1.3L力帆520宣布国内正式上市。
着眼市场 自主研究
从目前的市场来看，油价不断攀升，给汽车市场带来了不少压力。国家对小排量汽车的政策逐渐成为了指引未来汽车市场的一个指挥棒。1.3L汽车以其省油性和实用性，越来越符合理性消费者的心理。1.3L开始被认为是家轿市场又一个“黄金排量”，这一细分市场也被越来越多的汽车厂商所重视。对于力帆汽车来说，也不例外。
早在1.6L力帆520成功上市前，力帆汽车集团就开始了1.3L的研发。在力帆汽车研究院院长王德伦博士的带领下，经过两年多的潜心研究，终于成功研制了力帆1.3L发动机(LF479Q1)，并首安装在出口轿车上，得到了国外用户的认可。
据王德伦博士介绍，这款力帆520 1.3L发动机(LF479Q1)针对了中国消费者的开车习惯和油品特点，进行了扭矩点的重新设计，使其在动力、油耗、排放上达到了较好的平衡。采用直列4缸、16气门、双顶置凸轮轴，其先进的机械结构使这套发动机的利用率得到大大提升。在排放上达到了欧Ⅲ排放水平。数据显示，力帆1.3L发动机(LF479Q1)的最大输出功率达到65/6000(单位kw/rpm)，最大扭矩达到110/3500-4500（单位：N.m/rpm），最低燃油消耗率小于270（单位：g/kw）。扭矩大、功率大、油耗少是这款发动机的优势所在。
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