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庆铃经典轻型商用车 用车报告
2006-11-29 12:55:44 文/yu27
 本文相关车型:庆铃汽车  
  采访时间:8月12日

  采访地点:深圳市阿特肯有限公司



  车型简介:庆铃是日本五十铃九十年代最新技术水平的0.6-3吨N、T两系列轻型商用车、8-12吨F系列重型商用车及5人座UC系列多功能乘用车。公司引进日本、德国、美国等国家九十年代中、后期先进水平生产线100余条,形成了铸造、锻造、铸铝三大基础毛坯,及发动机、驾驶室、变速箱等六大总成10万台套的制造能力;建成了技术开发中心、模具中心、锻模中心等技术后方。车价范围:N系列11.75-12.6万600P:12.42-13.55万F系列:35-50万生产厂商:庆铃汽车(集团)有限公司

  车主评点

  韩主任:气体工业购车地点深圳市阿特肯汽车贸易有限公司

  我足足有16年驾龄了,当初之所以买庆铃车是因为了解到庆铃有日本原装的技术,口碑非常好,而且这辆车轻便一些,几乎任何环境都可以驾驶,而且比较省油,在重载的情况下,我可以用1公升油开足8公里。

虽然相对来说车的价格高一点,但是从性价比方面来看,就不会这么感觉了。因为,这车的故障率比较低,而且售后服务还是可以的,尤其是4S店,车辆一有问题都会及时帮我们处理。对我而言,比较不满意的地方就是内饰比较粗糙,但是对于这种车型,内饰并不是主要的考虑范围了。余先生物流行业 购车地点深圳市阿特肯汽车贸易有限公司

  我们公司的车是2002年买的,都是1.5吨的,一共五辆。当初选择庆铃车主要就是,它用起来比较好,没有什么大的毛病,而且马力比较大,当时,其他牌子的车经常都需要修理,这对于我们公司来说,肯定不适合,因为我们都是用来拉货的,如果出了什么故障就赚不了钱了。我们买的这几辆庆铃车,前几年几乎没有修过,而且发动机比较好,声音很小。我感觉就是整体的配合方面比较到位,我说一个比喻:一个人头脑好,但是也需要手和脚互相配合,才能做好事情,庆铃就是让“头”和“手脚”配合起来非常舒服的车,开起来非常舒适。罗经理:物流行业购车地点深圳市阿特肯汽车贸易有限公司

  我们是一间大型的运输公司,大部分购买的是8吨车,当初购买庆铃的产品,主要是庆铃是比较大型的企业,不仅从品牌或者质量上来说,都有保障。当然我们开始选择的时候也选择过其他的车型,最后选择这个车型,主要是因为故障率比较低,开头2-3年,一点问题没有。我们了解到,庆铃的机头都是原装进口的。从油耗上来讲,也比较经济实惠,大约是100公里需要25升油。而且庆铃服务非常的好,对于我们这些大客户,每年都有回访帮助我们解决问题,包括4s店的服务都是比较主动积极的。但是唯一一点不足的地方就是,配件贵了一点。但是如果要我给这个车打分,我会给99分,最后的一分,是希望他们能加把劲,把产品和服务做得更好。

  本报综合评价

  购买庆铃的车主或者公司目的只有一个,就是通过庆铃给个人或者公司带来效益。所以像这样的商用车,最重要的莫过于皮实、好用、故障率低,其他的比如舒适或者豪华的配置都是次要考虑的内容。五十铃汽车公司与重庆庆铃汽车公司19年的合作,引进了许多国外先进的造车技术,塑造了良好的品牌形象和质量保证。

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