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用/改/修
| 奔腾2.3豪华高速初体验 |
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| 2006-12-5 14:43:47 文/小宁宁 |
本文相关车型： 一汽轿车 奔腾
路段：北京—沈阳—北京
人数：2人
车况：2006年9月23日出厂，出发前电脑显示约1750Km，9.3L/100Km，31Km/h。
北京—沈阳段
目标：测试高速和变速性能
出发时显示剩余油量可行驶1Km，北京加油约60L，在显示剩余油量可行驶0Km后约5Km至盘锦服务区加油，行驶约600Km（自四方桥起约540Km），电脑显示9.8 L/100Km，时速保持在150－160Km/h，瞬间最高时速190Km/h，平均时速约130Km/h。全程被超车5次，分别为宝马750两辆，奔驰500一辆，宝马Z3一辆，君越一辆。
全程660Km，行驶约6小时，休息2次共约30分钟，堵车约30分钟
沈阳—北京段
目的：测试匀速性能
沈阳加满油，当天因下雪京沈封闭至中午，出发时测试雪地刹车，无滑动感觉，信心增强。因路面湿滑，沈阳至山海关基本125Km/h定速巡航，进入河北基本115Km/h定速巡航，天津段时速140-150Km/h，北京段基本90Km/h定速巡航，行驶约630Km/h，显示剩余油量可行驶1Km，香河服务区加油。电脑显示平均油耗9.4 L/100Km，平均时速约100Km/h，被超无数。
全程660Km，行驶约6.5小时，休息1次共约15分钟，电脑显示平均静时速44
体会：
1、 噪音：发动机较安静，无杂音，风躁出现在120Km/h以上。时速120Km/h以下安静，舒适。
2、 油耗：10L/100Km/h（100Km空调）
3、 稳定性：同乘的容易晕车人员，全程没有晕车感觉。160Km/h以上车身发飘。
4、 动力：160Km/h急踩油门，发动机动力依然澎湃，加速快，推背感强烈。
5、 刹车：车辆不多，没有急刹车，正常刹车与人意念一致。
6、 操纵性：S形超车控制性能好，用190Km/h的时速穿梭超车时可自如控制，时速120Km/h以下驾驶很轻松。
7、 灯光：亮度和照明距离较好，眼睛无明显疲劳感
8、 辽宁加乙醇汽油不如北京的汽油耐用，大约差10％。
弟兄们催作业，仓促汇报于上，如有另外关心之事宜，有问必答。
4S店约明天参加免费检测，正好。
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