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| 我的长城哈弗3800公里详细评测 |
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| 2006-12-14 9:47:03 文/asp |
本文相关车型： 长城汽车 哈弗系列
本人于2006年9月19日在重庆汽博中心重庆商社提银色哈弗4*4超豪华版一辆.说句实话,当时买车时只是将就一个非常重要人的心愿而已,我心里一直想买轿车.所以提车时少了点激动的心情.只是例行公事的选车.可是当时竟然只有一台而已.也不知道是不是JS把其他车子藏起来了.心中郁闷的心情溢于言表.(其实这帮助我更加忠恳的评价这车).
所以怀着鸡蛋里面挑骨头的精神,开始了提车前的规定动作.说句实话,哈弗的外观其实真的还可以,样子看上去非常大气,但决不初鲁.给我但感觉是从容的.哪怕它旁边停的是30万的车也不会觉得掉价.又或停一辆长安货车也不会觉得比人家高档好多.
前大灯看上去晶莹剔透,好喜欢.银色的漆面做得非常好,亮晃晃的在我面前一点也不比2.3十万的其他车差.从45度角反复看车各个部位漆面没有划伤.各处接缝的宽度都在接受范围.就是后门有一边的门缝稍微有点宽.而且车身尺寸够得上全尺寸.(这点符合我购车的原则).
开门的感觉不错,有点厚重的感觉,而且门开的角度比一般车要大得多,所以身材高大的人上下应该非常舒服.一点不会觉得局促.只是停车时要注意留好位置.免得擦伤旁边的车车.
打开车门土黄色的座椅和黑色的仪表台比照片上感觉稍微好点.但绝对没有网上说的高档的感觉.说白了刚刚及格.谈不上不好也绝对不差
坐上去,第一感觉座椅偏硬.换句话说支撑力不错,但是包裹力偏弱.
内饰做工一般,比想象的要好.总的说得过去.前排座椅居然是四方向电动的,腰部支撑是手动的.扳动是稍微要用点力.
四门都是电动车窗.开关都很好.而且有个名牌天窗.只是开不了多大.一个成年人可能钻不出去.呵呵.估计没人把我这车当婚车的摄像吧.(可是恰恰相反)
看看后面吧,由于车宽1.8米多,可以轻松坐下两个人.一个摄像,一个照相.而且进出方便.国庆节就做了两次婚车摄像.而且是摄像师主动要求.可苦了我的新车了.
中控台的指示非常大,各种数据基本齐全.由于是自动空调,有车外温度显示.蓝色的背景就是显得有点苕.有朋友上车装作非常惊讶的说居然是彩屏的!晕!只不过确实有点象土老财的造的.是呀,这个车是河北保定出的,在细节表现上还是差档次.
仪表台的布局还可以,各种指示都有.背光灯以绿色为主.但是也不像以前美系车那种绿.(本人非常不喜欢美系车的仪表盘背光).灯光颜色可调,但是就是开到最大也不会刺眼睛.指示清晰.(但是还是喜欢雅阁那种自发光白色仪表.)自认为比老别克好看.甚至比天籁的黄色仪表盘看起舒服.
天窗有个功能很实用,就是当你熄火后,他会自动关闭.这是非常实用的.不会因为忘记关天窗而被盗或被淋雨.后果很严重哦.比如天籁和老别克就没有这个功能
天窗前面有个眼睛盒,这个设计也很贴心.
四付方向盘是真皮的,手感非常不错.粗细合适.尺寸相对其它车要大点.助力方向在死车的时候相对比较重.可能因为前面太重了.但是行走起来特别是高速,就非常合适而且指向准确,方向没有空位.
前排有两个气囊,希望永远不要用上它们.
前排两个座位都有化妆镜,但是你不开车灯,它不亮哟.
后视镜是防眩目的.这两张都是开启闪光灯照的.效果不错哟.晚上开车非常舒服.特别是高速.再也不怕后面的车灯晃眼睛了
后门有儿童安全锁,这个是我比较喜欢的设计,以后宝宝在后面就不怕他玩门锁了
中央扶手还是6碟CD盒的安身之所.旁边的是手套箱.略嫌小了点.这可是不多的储物隔之一哟
藏在手套箱里的杯架,后座唯一的腐败物品哟
由于和以后的自动波共用模具,所以这个车有个专门有个放脚的踏板,导致油门太靠右,右脚尖经常挂在右壁.虽然没什么大碍但是天长日久右壁会很脏.而且油门和刹车的距离相对比较小.但是不会影响日常操作,只是宽一点会比较舒服.
手刹在中央扶手的右边,刚开始总觉得突兀.但是习惯了也就好了.
发动汽车,点火很轻松.一打就着.引擎抖动很小.看不到发动机盖抖.在车内,发动机声音很小.
整车的隔音做得超出我对它的想象.算一个惊喜吧!发动机盖很沉,估计有50来斤.而且有隔音垫.估计它功不可没.
防尘罩下面是一台沈阳出的三菱4G64发动机,据说很多车都在用它.包括猎豹系列,奇瑞东方之子,三菱欧蓝德,应该没什么大问题吧.在早上发动时,怠速会自动升到1300.1400左右.水温上来后则降到700.觉得还不错哟.
变速齿轮是上齿出的,档位清晰.就是挂一挡是不能伸大拇指.因为挂一挡时拍档杆离中控台比较近,容易捅到中控台上控制温度的开关.只要不伸大拇指.握在拍档上都不会有问题.
才开时起步总的感觉比较肉,推背感绝对没有.由于车身较重.总是觉得没得力量.后来发觉是因为新车原因而不敢加油造成的.可能是发动机调教的问题.这台发动机在2500以后,动力输出就开始好了.因为是新车磨合原因我到现在绝对没有超过3600.只有一次在渝邻高速上跑了可能2分种.当时发动机转速在3400-3500车速在140左右.感觉踩油门速度还能够提上去.如果有点下坡轻松达到160没得问题.而且车速在140时车内噪音依然很小,绝对不会引向车内人员正常说话.而且发动机声音听起来非常舒服.至少没有失声力竭.这台发动机在低扭输出比较肉,转速起来了,也还不是一无事处.就算在市区超车,也还中规中矩.如果你不太在以油耗,始终保持发动机转速2500以上,动力输出还是绵绵不绝哟.(我的驾驶习惯一般是在2500以下).在高速路上的长缓坡如果是新手爱绵档的话.那可能真的恨不得下去推车跑.
该车的车身相当结实,用的非承载的梯形车身.看下底盘,用料充足.是能够给人信心的.由于梯形车架吸收了大部分震动.车身的共振非常的小.
它的悬挂还是采用的独立弹簧悬挂.比起钢板减震舒适性好了很多.虽然不是走的硬派原野路线.但是我们日常遇到的路况绝对能够轻松对付.我想99%的同志们都是在有路的地方开吧.我负责任的说.只要有路.哈弗就能把我们安全送达.那些喜欢冲坡坡的同志不要笑话哟.
六幅铝合金钢圈不仅美观强度也够.轮胎用的是韩泰的235/70R16的城市胎.配合独立悬挂,过减速敦时不再象以前那样很早就刹车减速.总是轻松通过.备胎也是全尺寸的.备胎安在车下.可能多少影响了通过,但是还是觉得它放在车下比较好.因为LP讨厌在后门处背个轮胎.总的感觉韩泰的胎不是很好,中等吧.感觉不是很赖磨.提车出来没几天就被一根铁丝扎了.又是一阵心痛.要走西藏建议换成百路驰的或普里斯通的越野胎.
特别表扬下灯光.哈弗的车灯不仅外观漂亮.而且确实亮.是我开过车卤素灯当中最亮的.如果会车不变换灯光.刺眼是肯定的.夜间行车绝对照得前面一清二楚.哪怕说氙灯再怎么样NB.可是试过几次,欺负我是卤素灯不变灯光.我丈着车身高,开着前大灯就过去了.100%的关灯减速.有种扬眉吐气的感觉.所以建议大家夜间会车时一定要变灯.套用一句广告词,你好我也好.呵呵!!!
我的这款哈弗是四驱的,用过一次.感觉不错.只不过要逢年过节哟.呵呵!它的ABS+EBD是博士8.0版的.名牌哟,在心里上加强了信心.有次在长江大桥上用过次.ABS的反应明显而强烈.
写在最后
我和大家一样都是爱车之人.车对我们而言都还算大件.在买车之前对车都有些许期盼.由于哈弗不是我买车的选择.甚至是不予考虑的.但是误打误撞拥有了它.所以它给我的惊喜往往是超出想象的.我感觉买它也是超值的.我经常想如果买辆18.9万的车.可以满足我那小小的虚荣心.可能我会被车所驭.用重庆话说是搞倒了.
提车一个月了,真的是喜欢上了哈弗.不仅有漂亮的外形.而且内在的品质也让我欣喜不亦.不要说提速不够快,当然它比不上轿车.它是CUV.不要说它音响不够好.现在的车有多少音响好呢.大部分人的耳朵不是金的.如果说轿车是西装,它就是休闲装.更贴切的说商务休闲.出席重要场合时不会因衣冠不整而被禁止入内.而当你想放飞自己的心情时,他会带你去蓝天白云下,青山绿水间.还会讨好的和你一起去冒个不大不小的险.在面对路况恶劣从轿车身边从容经过时,你会发现它也有超越的时候.城市多功能用车.它是忠实的,吃苦的.在你需要它时,它能恰如其分的站出来.完成它应该完成的使命.它没有花哨,没有奢侈.有的是实在,带点俏皮的功能.我期盼它能和我一起完成去祖国西边的心愿.
好了关子买到最后,给大家说说哈弗给我最大的惊喜就是油耗.城市综合耗油10升.(包括:堵车,部分时间开空调.部分时间在市区跑,部分高速)对一个体重1.8顿,排量2.4L的大家伙只有这个胃口是不是应该相当满意呢?空调效果中等偏上.后排没坐过,也没听见投诉.应该还将就吧.
建议买15W以下的SUV车型的同志,选哈弗没错.真的!凭模样,凭身材,凭素质,凭吃苦耐劳,凭综合实力.没错的! |
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