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谈车说地
| 教你玩转巡航定速功能 |
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| 2006-12-20 21:33:23 文/samuel |
本文相关车型： 上海通用别克 君越
别克君越具备巡航定速功能，使用起来非常方便，但是，使用说明书中对此功能的介绍却非常简单，不完全、不明确。本文是作者在使用过程中摸索总结的经验，希望与车友交流、切磋。
巡航定速功能适用于：
（1）长距离简单路况匀速驾驶——比如高速公路——解放双脚、放松肌肉。
（2）限速路简单路况匀速驾驶——比如北京环路——防止无意间超速产生罚款。
巡航定速功能不适用于：
（1）疲劳时驾驶。需要特别提醒的是，在非常简单的路况下使用巡航定速功能驾驶时易产生困意，如果发生这种情况建议立即暂时取消此功能转为人工操控模式，并且特意寻找一些情况——比如：变换体位、提高音响音量、换一首节奏感较强的乐曲、与同车聊天、打一个电话、单独驾驶时自己狼嚎一首歌（有同车人时不建议此方法，以免惊吓同车，产生不必要的抢救医疗费用）、变速、变道、谨慎超越几辆车——如果以上方法困意仍然不消，则应立即停车休息一下。
（2）复杂路况。不适用原因很简单——不够折腾的~~~呵呵。
（3）多坡路段。在巡航定速功能模式下，为了保持车辆的恒定速度，由电脑操控发动机动力输出和制动系统。在上坡路段，电脑在测定车辆减速时会指令发动机加大供油量，于是你会感觉到供油量的突然加大，这与人工操控情况下的预先判断、均匀加油是不同的。而在下坡路段，由于电脑没有人工操控时的前方路况观察与判断能力，电脑在测定车辆加速时无论前方是否有车都会指令制动系统启动。因此，无论上坡还是下坡，巡航定速模式都会加大车辆的油耗。
别克君越的巡航定速功能控制钮位于方向盘左下方的操纵杆上，伸手即触，非常方便。具体操控方法如下：
（1）启动：先将车辆驾驶到你想保持的速度，然后按下巡航定速功能操纵杆顶端的按键，将右脚离开油门踏板。此时，巡航定速功能启动，仪表板上绿色小标志显示，车辆将自动保持此速度直到人工干预解除此功能时。
（2）解除：解除巡航定速功能有两种方法：一是当踏动制动踏板时，巡航定速功能解除，但是仍然处于巡航定速待命状态；二是将巡航定速功能操纵杆上面的拨键向左侧（巡航定速功能操纵杆顶端方向）拨动时，巡航定速功能解除。请注意：此时车辆已经完全解除了巡航定速功能。如果想恢复巡航定速功能至待命状态，需要将巡航定速功能操纵杆上面的拨键向右侧拨回一档。
（3）增加定速车速（当车辆处于巡航定速功能模式下）：将巡航定速功能操纵杆上面的拨键向右侧拨动，此时该键处于弹性拨动状态，每拨动一次巡航定速增加一些（记不清了，好像君越说明书上说是1.6英里）。
（4）降低定速车速（当车辆处于巡航定速功能模式下）：按压巡航定速功能操纵杆顶端的按键，每按动一次巡航定速降低一些（记不清了，好像同样是1.6英里）。
（5）临时提速超车（当车辆处于巡航定速功能模式下）：尽管踩下油门踏板，此时不影响提速超车。当松开油门踏板后，车辆将再次返回到定速车速。
（6）大幅度增加定速车速（当车辆处于巡航定速功能模式下）：将巡航定速功能操纵杆上面的拨键向右侧拨动，但不是多次，而是按住不动，直到车辆达到希望的车速时再松开即可。
（7）自然滑行降低定速车速（当车辆处于巡航定速功能模式下）：按压巡航定速功能操纵杆顶端的按键，但不是多次，而是按住不动（此时可视为暂停定速功能），直到车辆达到希望的车速时再松开即可。
再次友情提醒：巡航定速功能模式虽然有助于缓解驾驶疲劳，但是，存在致使车辆驾驶人员精神过度放松并因此降低反应速度的危险，因此，请务必谨慎并妥善使用此功能。 |
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