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谈车说地
| 受桑3000 |
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| 2006-12-29 19:24:35 文/爱逆游 |
| 上海大众 桑塔纳
车型: 桑3000AT,购买时间2005年11月
驾龄5年,开过车凯越,捷达王, 帕萨特2.0
一、购车经历：
05年5月，经与老婆商议，决定在今年内购车！ 跑遍市内的汽车交易市场和查看多家有关汽车的网站，在10-15万元的车里我初步筛选出五个车型，再从价格、油耗、动力、售后服务等各方面都一一比较，而且和多位老司机对各车型进行了一一分析，经过近4个月的时间的调研和咨询,终于决定购买桑3000AT, 理由：经典、实用、耐用、售后服务方便。选择的原因太多了,就不再重复,说说使用的感受吧。我是11月提的车，目前已行驶5800公里。
二、使用的感受
1、外观及内饰上：外形与内饰:与现在出的新车相比,应该说外形中庸 ,但我购车并不是为了好看; 实用第一。总体感觉不错经典耐看，汽车钢板厚；空间宽大，真革和统一的浅米色内饰。配备6碟CD机和电动天窗，后风窗遮阳帘。
2、在驾驶感受方面：方向盘轻转就有路感：操控自如. 很有手感，加油和刹车均匀用力很清晰很有脚感。与同排量的新车型们相比，桑塔纳3000的功率、扭矩数值并不高，动力上稍显“肉”些。“五一节”自驾游，我发现此车有一个特点，桑塔纳3000车速在130－150公里时，路感绝对清晰，没有发飘的感觉；但车速过了150公里时声音就奇响且有些发飘。但在行驶表现中的制动性能很好，制动踏板调校的自由行程很短，属于“一踩就有”的类型，使用起来确实有点人车合一的感觉。座椅舒适性不错。
3、油耗：堵车不多,上下班市区里一般10—11/100左右。“五一节”自驾游：第一次出发前特加满油,一共加了2次，回到家共行驶里程1280 KM（高速路占2/3），油表剩一格多, 综合8/100左右。.
桑塔纳3000，超越者依然延续了以往沉稳大气的风格，作为中国轿车市场最早的先行者，桑塔纳实用、经典和耐用应该是中国认知度最高的轿车。但是在细节方面与现在出的新车相比,应该说外形中庸、整车显得不是十分协调和精致。桑塔纳在全国各地随处可见的售后维修网点分布，作为一位精明、内行的用车者来说和对于那些买车用途横跨商用、私用的消费者来说，桑塔纳3000绝对是不错的选择。实践是检验真理的唯一标准。
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