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购车心得
| 我选择 我喜欢 对比凯美瑞和君越(2) |
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| 2006-12-30 10:16:17 文/aiche |
| 上海通用别克 君越
凯美瑞内饰图片
君越内饰图片
驾乘感受上的细微差别可以给准车主提供抉择的理由
就驾乘感觉而言，就像车的价格一样，两者的差别微乎其微。比如同为2.4 L排量的车型，君越的最大功率为125 kW，最大扭矩为225 N·m，而凯美瑞则分别为123 kW和224 N·m，如果不是用仪器来测量，谁能感觉出这些细微的差别?不过就实际的驾驶感觉而言，凯美
瑞的功率和扭矩峰值都要出现得早一些，在静止加速以及中低速超车方面，凯美瑞似乎更胜一筹，推背感会更加强烈，不过中高速超车时，估计这两款车谁超谁，都不会那么轻松了。相比之下，君越在中低速加速时，更多的是表现一种稳重，并没有把过多的加速激情融进来，一切只为后排乘客服务。不过，显然凯美瑞在变速器的表现上要稍稍强于君越，原因不只是多一个挡位那么简单。凯美瑞匹配的是5挡手/自动一体变速器，可以实现完全的手动模式，从而拥有更强的驾驶乐趣。君越则仅仅是匹配了4挡自动变速器，无论是在换挡的顿挫感上，还是在燃油消耗上，必然会逊色于具有更多挡位的凯美瑞。不过，君越却可以通过转向盘上的按钮实现手动换挡，在便利性上似乎更胜一筹。此外，凯美瑞还装备了VSC车辆稳定控制系统，比起君越的ABS+EBD+TCS更加优化，对于高速过弯控制得更加细腻。当然，这并不意味君越在高速过弯不稳定，只是一个相对比较而言。至于后排乘客的乘坐空间，两款车基本都能满足所有人的需要，头部和腿部都比较充裕，君越的腿部感觉更宽敞一些，而且行驶过程中的噪声抑制也都做得非常出色。只是君越座椅使用的澳洲进口小牛皮，无论是在视觉效果上，还是对驾乘者身体的实际包裹上，感觉可能会更好一些。从中我们不难看出，凯美瑞的驾乘特点是驾驶和乘坐兼备，二者比较均衡。而君越则更加突出了乘坐的舒适性，驾驶感觉稍稍逊色。
配置既有不同又有互补，鱼与熊掌很难兼得
既然都卖到了26.98万元，一个作为日系车的代表，一个作为美系车的代表，在车型的配置上应该会存在着一定的差异，因为长久以来，日系车似乎都给了国人配置更加齐全的印象，实际是否如此呢。在这两款价格相同的中高档车型上，我们首先能够看到他们的共同配置，如真皮座椅、电动天窗、后窗伸缩遮阳帘、定速巡航、智能语音导航、车载蓝牙电话系统、双区智能恒温空调、驾驶席8向电动调节、DVD影音播放系统、以及双安全气囊等。所不同的是，君越还装备了转向盘手动换挡功能、智能前后泊车雷达、胎压自动检测警示系统以及前大灯自动开启装置等。尤其是其独有的RES遥控发动机启动系统，可以在成员没有进入驾驶舱的状态下，对发动机进行远程遥控启动，可以实现车内空调系统的提前开启，能够在酷暑和严寒的天气下提前为驾乘者提供舒适的驾乘环境。凯美瑞自然也有其自己独到的配置，比如前排座椅加热装置、侧气囊及安全气帘以及离子发生器等。尤其是其一键起动系统，可以在不插入钥匙的情况下，直接通过按钮起动发动机，而AFS前大灯智能随动系统，可以实现夜晚转向时，灯光随之转向，从而提高视野范围。可以说，在配置上，二者都拥有自己的看家本领，各有千秋，孰优孰劣真的很难断定。还是那句，选择自己喜欢的最要紧。
产品的附加价值在车型相似的时候将成为购买的关键因素
说完了车型的性能，该说说汽车的附加价值了，首先当然是品牌价值。别克的品牌最早是由赛欧打拼出来的，而丰田的品牌则早在上个世纪70、80年代就已经被老皇冠带入中国了。两个品牌的起点显然就不在一个档次上，丰田不但在时间上占得先机，而且在产品形象上，也是以高档车而先入为主的。所以凯美瑞不但借助了早期丰田在国内树立起来的影响力，而且其上一代产品也在国内取得过不俗的市场销量，无论是市场普及率还是用户口碑，显然要高出君越一筹。君越则是上海通用别克品牌最新一代的中高档车型，在它之前，只有君威在市场上打拼，虽然也取得了不错的销量，但是与丰田凯美瑞几十年的品牌积淀相比，还是略逊一筹了。不过有一点不得不指出来的，那就是暗藏在某些人心中的“爱国情节”，对于一款日系车型来说，绝对不是一件好事，如果两款车在所有的性能配置价格上都相差无几，这种情结将会起到举足轻重的作用。
勿庸置疑，售后服务也越来越成为消费者买车的一个重要依据，而售后服务好坏则直接体现在价格和便利性上。目前凯美瑞的国产化率已经达到了70％，而君越则为50％左右，对比这两个数据，自然是国产化率越高的，在维修保养的时候花费相应的也会越便宜。但是论起服务网点的数量，君越则占据着绝对的领先优势，因为凯美瑞目前在全国范围内只有100家，而君越则多达250家左右。看得出来，二者仍然是各具优势。
该比较的都比完了，如果读者能从中比较出哪一款车具有非常大的优势，那么笔者这篇文章也就做的没有什么价值了，显然我们在选题上就存在很大问题。至少以目前笔者在写这篇文章时的感觉来说，这两款车确实都有着引人注目的优势，如果非要让笔者评价哪一款车好的话，那也只能在评价之前先加一个定语——“个人认为”。原因很简单，笔者是个拥有七情六欲的凡人，对任何事情，都会存在着喜好之分。我之所以“个人认为”，就是因为我喜欢，哪怕只是它的一个小细节打动了我，只要我喜欢，我就会选择它，买车也应如此。(文/图 彼铭)
君越2.4 精英版主要技术参数
凯美瑞2.4 V导航版主要技术参数
长×宽×高/mm
4 998×1 851×1 461
4 825×1 820×1 485
轴距/mm
2 807
2 775
发动机排量/ml
2 384
2 362
最大功率/kW
125（6 400）
123（6 000 r/min）
最大扭矩/N·m
225（4 800）
224（4 000 r/min）
变速器型式
4挡手/自一体
5挡手/自一体
最高车速/（km/h）
200
202
排放标准
欧Ⅲ
欧Ⅲ
90 km/h等速油耗/（L/100 km）
6.2
6.9
售价/万元
26.98
26.98
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