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切诺基加装双电瓶隔离器(下)
2007-1-9 11:56:10 文/lovef1
 北京奔驰-戴克 大切诺基 
  
切诺基加装双电瓶隔离器(下)
引至机舱,一左一右,左边的是连接主电瓶的,右边的是留做备用的。

切诺基加装双电瓶隔离器(下)
切诺基加装双电瓶隔离器(下)
将隔离器固定在架子上

切诺基加装双电瓶隔离器(下)
我用的是7800的车台,面板可以分离,就把台子主机放在了后面,同样也固定在了架子上,可以节省一部分空间。

切诺基加装双电瓶隔离器(下)
垫上细本板,防止电瓶因底部不平固定不牢。

切诺基加装双电瓶隔离器(下)
把所有线都连接好,就OK了。

切诺基加装双电瓶隔离器(下)
为了安全,在负电瓶正级处加装一30A的保险。为了方便,另接了一个带保险的分线盒,车台、后舱照明灯及其它的一些电器就可以通过这里取电了,而且每一路都有单独的保险,出现故障也比较容易查找。负电瓶的负极在安装架子时就已经塔铁到了车身上,这样无论在车身的任何部位安装用电设备,都可以用负电瓶为电源。

下面把所用材料报下,大家有个参考:

双电瓶隔离器:一个 300元

电焊线:15米左右(价格不祥,印象中好像不便宜)

分线盒:两个 10元

保险盒:一个(保险0.5元一个,但保险盒没见到市面上有售,我是从单位拆的,可能是电力专用的吧)。

绝缘胶带:一盘

3CM角铁:一根 25元

电瓶:自备

其它就是些螺丝之类的小东西了,都挺好找的,尤其应该注意的是,我担心主、负电瓶的连接线与隔离器的连接线连接不好,线头都是用买的铜鼻包好然后用螺丝固定在一起的,加了弹簧垫片,外面用绝缘胶带缠的挺好,应该不会有什么问题的。

隔离器装好挺长一段时间了,一直没抽出时间来发帖,这都是天气还比较暖和的时候拍的,现在发上来秀秀,现在的小妾已加装了一对海拉与转速表,改天再秀了。


切诺基加装双电瓶隔离器(下)

切诺基加装双电瓶隔离器(下)

切诺基加装双电瓶隔离器(下)
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