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谈车说地
| 有凭有据！开吉利绝对比开法拉利舒服！！(转贴) |
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| 2007-1-20 1:48:52 文/looman |
| 吉利汽车 金刚
对比对象:
法拉利F430 ：483马力，重量1451kg，从静止加速到96公里的时速只要3.5秒，而只要再过4.1秒它就能开到每小时161公里。最高时速315公里
吉利豪情：52马力，重量845KG，从静止加速到100公里要15秒左右，最高时速大概135公里左右。
实际驾驶：
1．噪音
首先法拉利F430 怠速时候发出的仿似放鞭炮的震耳欲聋的噪声丝毫不亚于拆光了所有消音装置的赛车，为了避免这种难受的感觉，最好保持它发动机的转速在3000转以上，这样声音才会比较好听——虽然这样做声音会更大。
吉利豪情怠速时，除了有些抖动，没有特别大的噪音。发动机转速达到5，6000转以上，声音也能接受。
2．转向
F430高速转向时的最大横向加速度可以达到0.98g，而普遍的轿车一般只是在0.8g左右。如果你坐在一辆正在激烈驾驶的普通轿车里面都会感觉眩晕的话，驾驶这辆车可能会成为你的噩梦。
豪情一般也就开7，80码。悠哉悠哉的，很少有人会头晕目眩。想晕一回也是比较难的。
3．消耗
F430 的理想油耗为城市18.1L/公路13.8L每百公里，实际驾驶起来的油耗估计还要高一些，按照它66升的油箱容量计算，大约没300多公里的路程你就要加一次油，因此你要预先想好哪里有加油站，还有，现在的油价每升在5元以上，平均下来每公里油费估计不会低于1元。
吉利车只要加90号油，百公里油耗只要5升左右。实际驾驶起来也就这点消耗了。将近40升的油箱，一次能开将近800公里。不用一开车就急着找加油站。 90号油现在价格4.5 。每公里只要2毛多点。
4．底盘
F430的底盘极低，这是超级跑车的通性。但这么做的结果是是在城市路面上一个翘起来的沙井盖都有可能会刮蹭到底盘造成损坏，甚至造成严重的事故，更别说遍布大街小巷的减速带、洒在路上的沙石之类了，还有在需要上下斜坡的停车场也很容易出现前后轮架空等尴尬情景，所以尽管这辆车很惹眼，你还是最好不要停在那些需要上上下下的地下停车场。还有还有，那个后窗玻璃也比较狭小，倒车的时候一定要小心再小心。
豪情底盘很高。绝对不会出现后轮架空之类的问题。丑是丑了点，但车身小，倒起来相当容易。技术差一点也不碍事。
5．维修
如果你的F430不幸坏了一个必须由原厂产品替换的零件的话，你就要直接从意大利订购。你知道，法拉利的工厂产能比较有限，所以生产出你需要的零部件会需要一段时间，时间长短就要看你订的是什么零件了。零件生产出来以后，还要运到中国来，当然，这个运输费用得由你来支付。然后呢，这个零件送来以后你还要找人来修——你总不能在路边修车店里面去修你的法拉利吧？万一把新零件也弄坏你就真是欲哭无泪了。香港那边的师傅应该能帮得到你，不过他们的往返费用和食宿自然也是你来负责了。
吉利百分百国产，维修容易，价格便宜，童叟无欺，随叫随到。特别是国产车的营销和售后服务网络几乎遍及全国，基本上维修起来是相当方便的。整车费用也就5万多，配件价格可想而知。实在不行，就报废算了，再买一辆也花不了多少钱。估计也就F430几个零件成本吧。
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